CHENIERE ENERGY, INC. Le consegne dovrebbero iniziare all'inizio del 2030, ma dipendono dall'approvazione di un'unità di liquefazione aggiuntiva (Treno Otto) per il Progetto di espansione della liquefazione di Sabine Pass di Cheniere.
Come parte dell'accordo, Galp acquisterà anche alcuni carichi di GNL da Cheniere prima dell'avvio del treno otto.
CONTESTO
Sabine Pass gestisce attualmente sei treni di liquefazione, ciascuno con una capacità produttiva di circa 5 mtpa di GNL. È in corso un progetto di espansione per aggiungere fino a 20 mtpa di capacità supplementare.
A febbraio, Sabine Pass ha presentato una domanda alla Federal Energy Regulatory Commission (FERC) per ottenere l'autorizzazione alla costruzione, all'installazione e all'esercizio del Sabine Pass Stage 5 Expansion Project.
L'anno scorso, Cheniere Energy ha dichiarato che fornirà 0,8 milioni di tonnellate all'anno (mtpa) di gas naturale liquefatto (LNG) alla tedesca BASF, a partire dalla metà del 2026.
PERCHÉ È IMPORTANTE
Nel 2023, gli Stati Uniti sono emersi come leader globale nelle esportazioni di gas naturale liquefatto (LNG), superando i precedenti leader Australia e Qatar. Questo cambiamento è stato determinato dall'aumento della domanda globale e dai prezzi più elevati, in parte dovuti alle interruzioni dell'approvvigionamento e alle sanzioni legate al conflitto Russia-Ucraina.
Nel corso di una telefonata sui guadagni a maggio, il vicepresidente di Cheniere ha osservato che prevedeva un aumento della domanda di GNL in Asia, in seguito alla diminuzione dei prezzi, mentre gli elevati livelli di stoccaggio in Europa hanno comportato un calo del 13% della domanda nel continente.
CITAZIONI CHIAVE
"Questo SPA dovrebbe fornire un ulteriore sostegno al Progetto di Espansione SPL e dimostra il continuo slancio nel progredire dello sviluppo del progetto", ha dichiarato il CEO di Cheniere Jack Fusco. (Servizio di Tanay Dhumal a Bengaluru; Redazione di Tasim Zahid)
