La banca centrale cinese, il regolatore bancario e assicurativo ha convocato i dirigenti di Evergrande per una riunione giovedì e ha emesso un raro avvertimento che la società dovrebbe ridurre i suoi rischi di debito e dare priorità alla stabilità.

Il gruppo Evergrande New Energy Vehicle (NEV) aveva una capitalizzazione di mercato di 12,5 miliardi di dollari giovedì e una delle fonti ha detto che il consorzio sta cercando di acquistare una significativa quota di minoranza.

Evergrande ha detto in una dichiarazione di venerdì che la sua unità, Evergrande NEV, aveva tenuto colloqui preliminari https://www.reuters.com/world/china/chinas-evergrande-group-says-will-maintain-stability-its-operations-2021-08-20 con Xiaomi per quanto riguarda la sua entrata come azionista strategico, anche se non c'erano discussioni approfondite.

Xiaomi è stato in contatto con varie case automobilistiche, ma deve ancora decidere con quale lavorare, un portavoce ha detto sul conto ufficiale Weibo della società il Venerdì. Il regolatore statale dei beni di Shenzhen non ha risposto a una richiesta di commento.

Le fonti hanno detto che i colloqui sono in una fase iniziale e soggetti a modifiche.

Lo sviluppatore ha detto la scorsa settimana che era in discussione con diversi investitori indipendenti di terze parti sulla proposta di vendita di alcuni beni, comprese le partecipazioni in Evergrande NEV, come parte dei suoi sforzi per ridurre il suo debito.

Il produttore di smartphone Xiaomi sta aumentando gli investimenti in fornitori EV dopo aver svelato la sua ambizione EV con un investimento di 10 miliardi di dollari nel mese di marzo, seguendo i suoi pari da Apple Inc a Huawei Technologies Co mentre scommettono su più auto che diventano alimentate a batteria e intelligenti.

Il potenziale accordo darebbe a Xiaomi impianti di produzione EV per portare avanti il suo business automobilistico, hanno detto le fonti.

AVVERTIMENTO DI DEBITO

Evergrande ha lottato per raccogliere fondi per pagare i suoi debiti dopo che Pechino ha aumentato le restrizioni sul settore immobiliare per contenere i rischi di una bolla.

Gli investitori si sono preoccupati della salute finanziaria di Evergrande https://www.reuters.com/world/china/debt-laden-evergrande-says-sale-talks-certain-assets-shares-jump-2021-08-11 e del potenziale rischio finanziario sistemico che rappresenta.

Le preoccupazioni su Evergrande si sono intensificate dopo che a giugno https://www.reuters.com/world/asia-pacific/sp-global-downgrades-china-evergrande-subsidiaries-2021-08-06 non è riuscito a pagare in tempo alcune carte commerciali. Un tribunale cinese ha congelato un deposito bancario di 20 milioni di dollari detenuto dall'azienda su richiesta della China Guangfa Bank il mese scorso.

A maggio, lo sviluppatore ha messo in vendita una quota del 2,66% di Evergrande NEV con uno sconto del 20% per raccogliere circa 10,6 miliardi di HK$ (1,36 miliardi di dollari). Evergrande NEV ha avvertito di una perdita netta di 4,8 miliardi di yuan (739,67 milioni di dollari) per la prima metà del 2021, secondo il suo deposito presso la Borsa di Hong Kong, quasi il doppio della perdita di un anno fa. L'azienda ha presentato nove modelli EV sotto il marchio Hengchi al Shanghai Auto Show all'inizio di quest'anno, promettendo di iniziare la produzione di massa e la consegna dal prossimo anno. Ha costruito tre basi di produzione situate a Guangzhou, Shanghai e Tianjin, e ha acquisito un permesso di produzione per veicoli passeggeri elettrici prendendo la quota di controllo di NEVS AB nel 2019.

Le vendite di veicoli di nuova energia, compresi i veicoli elettrici a batteria pura e i veicoli ibridi plug-in e a celle a combustibile a idrogeno, dovrebbero costituire il 20% delle vendite annuali complessive di auto della Cina entro il 2025.

($1 = 7,7911 dollari di Hong Kong)

($1 = 6,4894 yuan cinesi)