Gli investitori hanno scaricato le azioni e le obbligazioni di China Evergrande venerdì dopo che un documento trapelato - poi respinto dalla società come una montatura - ha suggerito che il secondo più grande sviluppatore immobiliare della nazione per vendite ha cercato l'aiuto del governo per evitare una crisi di liquidità.

La società ha detto che l'indebitamento totale era sceso di 53,4 miliardi di yuan (7,8 miliardi di dollari) nei sei mesi al 24 settembre, quando il documento è apparso online, mentre i costi di finanziamento erano scesi del 2,24% e aveva prepagato 43,5 miliardi di yuan di prestiti in scadenza dopo il 25 settembre.

I prestiti di China Evergrande ammontavano a 835,5 miliardi di yuan a fine giugno, di cui i prestiti fiduciari onshore e i prestiti bancari costituivano rispettivamente il 41% e il 29%.

"Nei 24 anni dalla fondazione della società, la società ha preso in prestito prestiti attraverso 20.523 transazioni. Non c'è mai stato alcun ritardo nel pagamento degli interessi o nel rimborso del capitale", ha detto il presidente Hui Ka Yan in una dichiarazione.

Lo sviluppatore è sotto pressione per ridurre il debito mentre il governo cinese affronta quello che considera un eccessivo indebitamento nel settore dello sviluppo immobiliare con nuovi limiti al rapporto di debito.

All'ultima chiusura, il titolo quotato a Hong Kong era sceso del 36,2% quest'anno per la preoccupazione sulla concorrenza, dato che il nuovo coronavirus tiene gli uffici chiusi e gli acquirenti a casa.

La società ha detto che le vendite contrattuali aggregate ammontavano a 504,9 miliardi di yuan al 24 settembre, in crescita del 11,4% rispetto allo stesso periodo di un anno fa, e la liquidità in mano era di 204,6 miliardi di yuan al 30 giugno.

Ha detto che ha puntato a raggiungere 200 miliardi di vendite contratte yuan in settembre e ottobre attraverso le promozioni di vendita a livello nazionale lanciate all'inizio di settembre.

La Cina Evergrande ha anche detto che la borsa valori di Hong Kong aveva approvato il suo piano per scorporare il suo business di gestione della proprietà, fornendo all'azienda un canale per raccogliere fondi. Il galleggiante proposto dovrebbe raccogliere circa 2 miliardi di dollari, secondo la pubblicazione IFR di Reuters.

Ulteriori capitali potrebbero provenire dall'offerta pubblica iniziale proposta e dalla quotazione sul consiglio Sci-Tech di Shanghai della sua unità China Evergrande New Energy Vehicle Group Ltd.