Sempra Infrastructure Partners, LP ha raggiunto una decisione finale di investimento (FID) positiva per lo sviluppo, la costruzione e il funzionamento del progetto Port Arthur LNG Fase 1 nella Contea di Jefferson, in Texas. Sempra Infrastructure ha chiuso la sua joint venture con un'affiliata di ConocoPhillips e ha annunciato un accordo per la vendita di una partecipazione indiretta e non di controllo nel progetto a un fondo infrastrutturale gestito da KKR. Inoltre, Sempra Infrastructure ha annunciato la chiusura del finanziamento del debito non recourse del progetto per un valore di 6,8 miliardi di dollari e l'emissione dell'avviso finale di procedere in base all'accordo di ingegneria, approvvigionamento e costruzione del progetto.

Il progetto Port Arthur LNG Fase 1 è pienamente autorizzato e prevede due treni di liquefazione di gas naturale, due serbatoi di stoccaggio di gas naturale liquefatto (LNG) e strutture associate con una capacità nominale di circa 13 milioni di tonnellate all'anno (Mtpa). La spesa totale in conto capitale per il progetto Port Arthur Fase 1 è stimata in 13 miliardi di dollari. La capacità contrattabile a lungo termine di circa 10,5 Mtpa è completamente sottoscritta in base ad accordi vincolanti a lungo termine con le solide controparti uConocoPhillips, RWE Supply and Trading, PKN ORLEN S.A., INEOS e ENGIE S.A., tutti entrati in vigore dopo il raggiungimento della FID.

Sempra Infrastructure sta anche commercializzando e sviluppando attivamente il progetto Port Arthur LNG Fase 2, posizionato in modo competitivo, che si prevede avrà una capacità di prelievo simile a quella della Fase 1.