Cummins Inc. inizierà a produrre elettrolizzatori negli Stati Uniti, sottolineando la continua dedizione dell'azienda al progresso dell'economia verde dell'idrogeno. La produzione di elettrolizzatori avverrà a Fridley, Minnesota, a partire da 500 megawatt (MW) di capacità produttiva annua, scalabile a 1 gigawatt (GW) in futuro. Cummins prevede di dedicare 89.000 sq.

ft. del suo attuale stabilimento di Fridley alla produzione di elettrolizzatori. Inizialmente, lo stabilimento produrrà qui i suoi elettrolizzatori a membrana a scambio protonico (PEM) HyLYZER®-500 e HyLYZER®-5000, con la possibilità di produrre altri prodotti elettrolizzatori in futuro.

Questa gamma di prodotti può soddisfare esigenze di potenza da 1,25MW a oltre 200MW, per progetti di generazione di idrogeno sia di piccole che di grandi dimensioni. Un elettrolizzatore separa l'acqua in ossigeno e idrogeno. Quando il sistema elettrolizzatore viene fatto funzionare utilizzando energia elettrica rinnovabile – come quella solare, eolica o idroelettrica – l'idrogeno che produce è “verde” e privo di carbonio.

Questo idrogeno verde può essere immagazzinato come gas compresso o liquido e utilizzato come fonte di energia pulita e ad alta densità energetica per contribuire alla decarbonizzazione di una serie di settori difficili da abbattere, come i trasporti pesanti e i processi industriali. Questo nuovo spazio di produzione a Fridley si aggiunge al crescente sviluppo e alla produzione globale di elettrolizzatori di Cummins. L'azienda ha recentemente annunciato l'espansione della capacità di produzione di elettrolizzatori PEM presso il suo stabilimento in Belgio a 1GW e ha aggiunto spazio al suo sito di Mississauga, in Canada.

Cummins sta anche costruendo due nuove fabbriche di elettrolizzatori in Spagna e in Cina, ognuna delle quali inizierà con una capacità produttiva di 500 MW, scalabile fino a 1GW. Cummins ha una lunga storia di tecnologia avanzata e di capacità ingegneristiche e innova attraverso un ampio portafoglio di tecnologie di idrogeno rinnovabile leader di mercato. Ha partecipato a molte delle prime volte al mondo nel settore dell'idrogeno, tra cui l'alimentazione del più grande elettrolizzatore PEM al mondo, in funzione a 20 MW a Bécancour, in Canada; il primo impianto dimostrativo su scala megawatt al mondo per l'accumulo di energia eolica nella rete del gas naturale a Windgas Falkenhagen, in Germania; la prima flotta ferroviaria passeggeri al mondo alimentata al 100% a idrogeno nella Bassa Sassonia, in Germania; e la prima stazione di rifornimento di idrogeno al mondo per navi, automobili, camion e clienti industriali ad Anversa, in Belgio.

La scelta di Fridley come sede del suo primo impianto di produzione di elettrolizzatori negli Stati Uniti evidenzia l'impegno a lungo termine di Cummins nell'area delle Twin Cities e il clima favorevole per gli investimenti. Oltre a rafforzare le sue radici fisiche a Fridley, l'azienda si impegna ad aiutare la comunità in vari modi, tra cui il programma Cummins Advocating for Racial Equity (CARE) e il sostegno alle imprese di proprietà nera e ai mercati alimentari mobili nell'area di Minneapolis.