La casa automobilistica ha dichiarato che le vendite sono state di 10,5 milioni di veicoli nel 2021, compresi quelli delle affiliate Daihatsu Motors e Hino Motors.
Questo dato si confronta con gli 8,9 milioni di https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volkswagen-sees-81-sales-drop-2021-just-under-49-million-vehicles-2022-01-12 consegnati da Volkswagen nello stesso periodo, il 5% in meno rispetto al 2020 e i dati di vendita più bassi degli ultimi 10 anni.
Le case automobilistiche sono state costrette a tagliare la produzione perché la carenza di semiconduttori durante la pandemia di coronavirus ha interrotto le catene di fornitura, aumentando la concorrenza per il componente chiave tra i produttori di dispositivi elettronici di consumo.
Tuttavia, l'azienda giapponese ha superato la pandemia meglio della maggior parte delle altre case automobilistiche, perché il suo mercato nazionale, il Giappone, e alcune parti dell'Asia, sono state meno colpite rispetto all'Europa.
Toyota, che pubblicherà gli utili del terzo trimestre il 9 febbraio, ha dichiarato che probabilmente non raggiungerà l'obiettivo di produzione di 9 milioni di veicoli nell'anno commerciale che si concluderà il 31 marzo, a causa delle interruzioni legate alla COVID-19.
