Il più grande produttore di veicoli commerciali del mondo, che sarà scorporato da Daimler il 10 dicembre, ha delineato una misura di riduzione dei costi volta ad aumentare i margini di profitto mentre lotta con la carenza di chip che danneggia l'intero settore.

Daum ha detto che ci sarebbe stato un colpo finanziario significativo.

"È una somma enorme", ha detto Daum ad Automobilwoche, dicendo che la società venderà un "numero a cinque cifre" di veicoli in meno rispetto a quello che potrebbe avere.

Con un prezzo medio di 100.000 euro (113.170 dollari) per veicolo, questo significa diversi miliardi di euro di entrate perse, ha riferito Automobilwoche.

"Abbiamo anche molti veicoli fermi in fabbrica dove manca solo un pezzo. Queste consegne sono una priorità perché sono già vendute", ha detto Daum.

Ha anche detto ad Automobilwoche che i problemi di approvvigionamento continueranno probabilmente nel 2022.

(1 dollaro = 0,8836 euro)