DENSO ha annunciato di aver sviluppato il Global Safety Package 3, un sistema di sicurezza attiva progettato per migliorare la sicurezza dei veicoli dando loro un'elevata capacità di rilevamento dell'ambiente circostante. Questo prodotto è utilizzato nell'Hino Ranger, nel Lexus NX e nel Toyota Noah e Voxy, che sono stati rilasciati rispettivamente nell'agosto 2021, nell'ottobre 2021 e nel gennaio 2022. Il Global Safety Package utilizza le prestazioni combinate di un sensore radar a onde millimetriche e di un sensore di visione per assistere il conducente nel controllo sicuro del veicolo. Il sensore radar a onde millimetriche rileva le forme degli oggetti stradali, come i veicoli e i guardrail, mentre il sensore di visione utilizza una telecamera per rilevare l'ambiente davanti al veicolo. DENSO ha sviluppato la terza generazione del Global Safety Package. Al fine di eliminare gli incidenti stradali e ottenere una mobilità senza stress, DENSO ritiene che sia importante non solo migliorare i prodotti di sicurezza nei veicoli utilizzando tecnologie all'avanguardia, ma anche sviluppare tali prodotti a prezzi interessanti in modo che possano beneficiare più veicoli. Con questa filosofia, DENSO ha sviluppato il Global Safety Package 3 per migliorare la sicurezza attiva e le prestazioni di assistenza alla guida, riducendo al contempo le dimensioni e i costi del prodotto. Sensore radar a onde millimetriche: Caratteristiche del prodotto: Con un angolo di rilevamento più ampio, un raggio di rilevamento più lungo e una migliore risoluzione della velocità, questo prodotto aiuta ad evitare le collisioni agli incroci, sia con altri veicoli che con i pedoni. Inoltre, grazie alla sua migliore capacità di rilevamento e alle dimensioni e ai costi ridotti, questo sensore radar ha meno requisiti di installazione e può essere utilizzato in più tipi e modelli di veicoli. Punti di miglioramento del prodotto: Un angolo di rilevamento più ampio e una gamma di rilevamento più lunga con miglioramenti come il design dell'antenna e l'efficienza della trasmissione delle onde radio. Migliore risoluzione della velocità aumentando la modulazione di frequenza delle trasmissioni di onde radio. Dimensioni e costi ridotti, con il nuovo modello che utilizza meno della metà del numero di parti rispetto alla generazione precedente. DENSO ha ottenuto questo risultato integrando l'antenna e la scheda di alimentazione, semplificando la struttura del prodotto e sfruttando la tecnologia MIMO (multiple-input and multiple-output), che consente un'antenna più piccola con meno canali per trasmettere e ricevere onde radio. Sensore di visione: Caratteristiche del prodotto: Il sensore ha un campo visivo orizzontale più ampio per aiutare a evitare le collisioni agli incroci, così come una gamma più lunga per rilevare gli oggetti stradali di fronte al veicolo. Questo assiste il cruise control adattivo e i cambi di corsia in una gamma di velocità più ampia. Inoltre, il prodotto utilizza l'intelligenza artificiale (AI) per migliorare le prestazioni di rilevamento e le funzioni di assistenza, come il controllo della distanza in testa, la capacità di mantenere la distanza costante tra un veicolo precedente e il riconoscimento dei segnali stradali. Punti di sviluppo del prodotto: Un imager ad alta sensibilità e ad alta risoluzione con un campo visivo orizzontale più ampio e un raggio di rilevamento più lungo. Tecnologia AI per identificare aree percorribili, veicoli che precedono, segnali stradali e altri oggetti solidi sulla base dei dati di immagine. È possibile rilevare veicoli e pedoni in tutte le direzioni, compresi quelli davanti, dietro e di lato. Riduzione delle dimensioni e dei costi del prodotto grazie alle seguenti azioni: integrazione dell'elaborazione delle immagini e delle funzioni di controllo del sistema, con conseguente riduzione del numero di microcomputer utilizzati; adeguamento del design strutturale per controllare il calore emesso dal processore; revisione del design delle lenti. DENSO continuerà a sviluppare la tecnologia per l'assistenza avanzata alla guida per realizzare una mobilità sicura e flessibile per tutte le persone, compresi i conducenti e i pedoni, in tutto il mondo.