Fonti vicine alla questione hanno detto a giugno che Trans-o-Flex si stava preparando a quotarsi alla borsa di Francoforte in un affare che potrebbe valere circa 1 miliardo di euro (1,17 miliardi di dollari).

"Voglio guidare l'internazionalizzazione all'interno dell'Europa", ha detto a Reuters in un'intervista l'amministratore delegato Wolfgang Albeck, un ex manager di Deutsche Post.

Ha rifiutato di commentare i piani per una possibile quotazione in borsa.

Trans-o-flex è specializzata in servizi di trasporto per l'industria farmaceutica, cosmetica ed elettronica di consumo, con il trasporto di prodotti farmaceutici - come i vaccini per il coronavirus - che rappresentano circa il 60% del suo fatturato.

L'azienda prevede che il mercato crescerà di quasi un quarto entro il 2025 in Germania e Austria, dove è attualmente attiva. Albeck ha trasformato l'azienda dopo che gli imprenditori logistici bavaresi Christoph Schoeller e Peter Amberger - che avevano posseduto l'azienda negli anni '90 - l'hanno riacquistata da Austrian Post nel 2017.

Nei primi sei mesi dell'anno, Trans-o-flex ha aumentato il fatturato di quasi il 5% a 264 milioni di euro, mentre l'utile operativo rettificato è cresciuto del 4% a 31 milioni di euro.

Albeck ha detto che Schoeller e Amberger sono proprietari orientati a lungo termine, aggiungendo che ha anche appena esteso il suo contratto fino al 2024.

Il CEO ha detto che il gruppo non ha intenzione di competere con i giganti del settore come DHL, DPD o UPS, ma di concentrarsi sul trasporto di merci sensibili o di alto valore, dagli schermi piatti alle valvole cardiache artificiali che devono arrivare in tempo in sala operatoria.

"Quello che facciamo noi, un normale servizio di pacchi non può farlo", ha detto.

(1 dollaro = 0,8517 euro)