Tassi di nolo da record causati dalla congestione dei porti dovuta alla pandemia, dalla carenza di container e da un'impennata della domanda dei consumatori hanno aiutato Maersk ad aumentare i guadagni l'anno scorso.

"Le eccezionali condizioni di mercato hanno portato ad una crescita record e alla redditività di Maersk, ma hanno anche portato a interruzioni della catena di approvvigionamento e a gravi sfide per i nostri clienti", ha detto l'amministratore delegato Soren Skou in una dichiarazione.

"Vediamo l'attuale situazione di mercato persistere nel secondo trimestre", ha aggiunto.

Maersk, che gestisce circa uno su cinque container spediti in tutto il mondo, ha aumentato il pagamento dei dividendi agli azionisti per un totale di 47 miliardi di corone danesi (7,20 miliardi di dollari), o 2.500 corone per azione, rispetto a 330 corone per azione un anno prima.

Maersk ha detto che si aspetta guadagni sottostanti prima di interessi, tasse, svalutazione e ammortamento a circa 24 miliardi di dollari quest'anno, simili ai guadagni dell'anno scorso, ma leggermente al di sotto dei 24,4 miliardi di dollari previsti dagli analisti in un sondaggio raccolto dalla società.

La società ha ribadito i risultati preliminari del quarto trimestre pubblicati il 14 gennaio, quando la società ha detto che un calo dei volumi di container oceanici del 4% è stato più che compensato da noli in miglioramento dell'80% rispetto a un anno prima.

(1 dollaro = 6,5248 corone danesi)