DSV beneficerà della sua prevista acquisizione di Schenker, il braccio logistico dell'operatore ferroviario statale tedesco Deutsche Bahn, e di una prevista joint venture tra DSV e l'Arabia Saudita, ha scritto Loeb in una lettera agli investitori vista da Reuters.
La joint venture, che fornirà una gestione end-to-end della catena di approvvigionamento e svilupperà asset di trasporto e logistica, dovrebbe contribuire a far crescere il potere di guadagno dell'azienda del 15% entro il 2028, si legge nella lettera. La combinazione con Schenker dovrebbe contribuire a "incrementare gli utili di oltre il 30%", ha scritto.
Loeb ha anche espresso il suo sostegno al nuovo CEO dell'azienda, definendo Jens Lund, che ha assunto il ruolo di vertice all'inizio di quest'anno dopo aver lavorato come direttore finanziario, "focalizzato al laser sulla creazione di valore per gli azionisti".
Lund ha segnalato che potrebbero esserci altre acquisizioni all'orizzonte. Le acquisizioni e le fusioni hanno contribuito a far crescere DSV da piccola azienda di autotrasporti a società di trasporto e logistica globale.
DSV potrebbe ottenere maggiori entrate dai servizi a valore aggiunto, tra cui lo sdoganamento, il consolidamento dei carichi e l'intervento in caso di problemi, si legge nella lettera. "Riteniamo che DSV possa guadagnare più di 100 DKK per azione nel 2027 e vediamo un significativo margine di crescita per una delle migliori aziende europee".
Il fondo TP offshore di Third Point ha guadagnato circa il 4% nel terzo trimestre e ha reso il 14% dall'inizio dell'anno. Dalla fondazione dell'azienda nel 1996, il fondo TP ha guadagnato in media il 13,1% all'anno, rispetto a un rendimento del 9,6% all'anno per l'indice S&P 500 più ampio.