La mossa a sorpresa ha scosso il mercato, facendo scendere le azioni di oltre il 4%, con l'azienda che ha promesso che i prossimi mesi saranno dedicati a garantire un passaggio di consegne senza problemi.
Ecco cosa sappiamo di Jarvis:
CHI È?
Jarvis, 56 anni, è cresciuto nell'Essex, nel sud-est dell'Inghilterra, e si è laureato all'Università di Manchester con una laurea in biochimica nel 1988. Poi è entrato in PwC come contabile, dove è rimasto fino al 1992, secondo il suo profilo LinkedIn.
Ha due figlie e nel tempo libero ama giocare a golf e viaggiare, secondo un portavoce di easyJet.
CARRIERA
Jarvis ha lavorato per TUI, il più grande operatore di viaggi in Europa, per oltre 17 anni, iniziando nel 2003 con un ruolo di direttore finanziario, secondo il suo profilo LinkedIn.
In seguito ha ricoperto diverse posizioni, diventando infine CFO del turismo e CEO della divisione aviazione.
L'esperienza nella gestione di un'attività combinata di viaggi e compagnie aeree è servita a Jarvis e all'attuale CEO Lundgren, un altro alumno di TUI, per sviluppare la redditizia attività di vacanze di easyJet.
Jarvis è entrato a far parte di easyJet nel 2021 e ha svolto un ruolo chiave nella definizione della sua attuale strategia.
L'azienda gli ha riconosciuto il merito di aver contribuito a garantire una capacità aggiuntiva, cosa che le compagnie aeree di tutto il mondo hanno faticato a fare a causa delle sfide di produzione e dei ritardi nelle consegne che hanno ostacolato i produttori di aerei.
"Kenton ha svolto un ruolo fondamentale nella negoziazione dell'ultimo ordine di aeromobili, assicurando prezzi estremamente competitivi e la certezza della fornitura di aeromobili a partire dal 2028", ha dichiarato easyJet in un comunicato.
QUAL È IL PIANO?
Jarvis ha dichiarato ai giornalisti che continuerà ad attuare l'attuale strategia di easyJet, compreso l'obiettivo di raggiungere 1 miliardo di sterline (1,3 miliardi di dollari) di profitto ante imposte e di continuare ad espandere le entrate dalle vacanze.
Gli analisti hanno affermato che la sua nomina garantirà continuità, aggiungendo che non è convenzionale che un CFO venga promosso a CEO di una compagnia aerea, in particolare in Europa.
(1 dollaro = 0,7908 sterline) (Relazione di Joanna Plucinska; Redazione di Josephine Mason e Mark Potter)
