Il sensore di ossigeno del sistema di generazione dell'azoto di Eaton per il Boeing 737 NG /737 MAX è stato approvato dalla Federal Aviation Administration, offrendo una soluzione di sostituzione OEM tempestiva ed economica che aiuterà i clienti a soddisfare i nuovi requisiti normativi. Il sensore di ossigeno di Eaton è un sostituto di forma, adattamento e funzionalità del sensore OEM Boeing 737 NG /737 MAX. In risposta all'esigenza del mercato di un sensore di ossigeno più affidabile, il sostituto di Eaton è stato progettato a partire dal suo collaudato sensore di ossigeno commerciale e militare ad alte prestazioni, che consente di risparmiare sui costi grazie alla maggiore affidabilità e al tempo di volo.

Inoltre, la funzione di registrazione dei dati consente agli operatori di risolvere i problemi del sistema di generazione dell'azoto (NGS) a bordo del velivolo, senza dipendere dall'OEM. La sostituzione del sensore di ossigeno OEM con il sensore di ossigeno Eaton è conforme alla AWL n. 47-AWL-09 e 10; AD 2021-11-24 e 2023-05-06.

Il sensore di ossigeno sostitutivo Boeing 737 NG /737 MAX (numero di parte 3270108-0101) integra il modulo di separazione dell'aria Boeing 737 NG /737 MAX di Eaton, già altamente affidabile, per la stessa piattaforma. Abbinati insieme, i prodotti massimizzano in modo significativo l'affidabilità del NGS e il risparmio sui costi.