L'accordo segna un altro passo negli sforzi di Stellantis per assicurarsi forniture a lungo termine di materie prime essenziali per i veicoli elettrici, mentre le case automobilistiche si preparano a un'impennata della domanda globale di veicoli elettrici nella transizione verso un'automobile più pulita.
Stellantis, la terza casa automobilistica al mondo per vendite, ha già firmato accordi con GME Resources per la fornitura di nichel e cobalto solfato e con Vulcan Energy Resources e Controlled Thermal Resources (CTR), con sede negli Stati Uniti, per l'idrossido di litio.
In base all'accordo vincolante di cinque anni annunciato lunedì, Element 25 fornirà a Stellantis solfato di manganese monoidrato di elevata purezza da utilizzare nei pacchi batteria.
Le spedizioni, per un totale di 45 chilotoni, dovrebbero iniziare nel 2026, con opzioni di estensione della durata e dei volumi.
Non sono stati forniti dettagli finanziari per l'accordo.
Element 25 si procurerà il materiale dal suo progetto Butcherbird in Australia Occidentale e prevede di costruire un impianto di lavorazione negli Stati Uniti. Stellantis, nel frattempo, farà un investimento azionario in Element 25, hanno aggiunto le due società in un comunicato.
"Il nostro impegno per un futuro a zero emissioni di anidride carbonica include la creazione di una catena di approvvigionamento intelligente per garantire di soddisfare il desiderio dei nostri clienti per i veicoli elettrici", ha dichiarato Carlos Tavares, CEO di Stellantis.
Stellantis, nata dalla fusione di Fiat Chrysler e del produttore Peugeot PSA, vuole che il 100% delle sue vendite di autovetture in Europa e il 50% delle vendite di autovetture e autocarri leggeri negli Stati Uniti siano veicoli elettrici a batteria entro il 2030.