I progetti sono quelli di Atlantic, Gulf and Pacific (AG&P), con sede a Singapore, First Gen Corp e Energy World Corp, con sede in Australia, ha dichiarato Laura Saguin, responsabile della divisione di gestione del gas naturale del Dipartimento dell'Energia (DOE).

I tre terminali sono tra i sei progetti di questo tipo che il DOE ha approvato. Altri tre dovrebbero entrare in funzione entro i prossimi tre anni, compreso un progetto proposto da Shell.

Le Filippine avranno bisogno di importare LNG per alimentare centrali elettriche a gas con una capacità combinata di oltre 3.000 megawatt, poiché si prevede che la produzione del giacimento di gas di Malampaya, nel Mar Cinese Meridionale, inizierà a diminuire quest'anno e si esaurirà entro il 2027.

Il progetto di AG&P, la cui messa in funzione era prevista per luglio di quest'anno, dovrebbe entrare in funzione nel primo trimestre del 2023, ha detto Saguin durante un vertice sugli investimenti.

"Abbiamo avuto alcuni problemi di catena di approvvigionamento durante il periodo COVID, (ma ora) stiamo lavorando con più fornitori", ha detto a Reuters Karthik Sathyamoorthy, presidente di AG&P LNG Terminals and Logistics, a margine del summit.

AG&P si rifornirà di GNL dal Medio Oriente e dall'Australia con accordi di fornitura a breve e lungo termine, anche se non ha voluto specificare i volumi. Il terminale di AG&P avrà una capacità di 5 milioni di tonnellate all'anno (MPTA) e alimenterà l'attuale centrale elettrica di Ilijan da 1.200 MW nella provincia di Batangas. Anche First Gen, che gestisce diversi impianti a gas, ha ritardato il lancio del suo terminale di Batangas al prossimo marzo, rispetto all'ottobre di quest'anno. Energy World, che ha costruito una centrale elettrica da 650 MW come mercato di riferimento, mira a rendere operativo il suo terminale da 3 MTPA nella provincia di Quezon entro il primo trimestre del 2023.