Il prezzo delle azioni della Juventus scivola dopo la penalizzazione di 15 punti
23 gennaio 2023 alle 09:48
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Le azioni della Juventus sono crollate di circa il 10% lunedì dopo che le autorità calcistiche italiane hanno tolto al club 15 punti per le sue operazioni di trasferimento, infliggendo un colpo alle sue prospettive sportive a breve termine e alla sua reputazione.
La Juventus, che ha vinto il campionato italiano più volte di qualsiasi altro club, si trova ora al 9° posto nella classifica di Serie A e sta affrontando una lotta in salita per qualificarsi alla lucrativa competizione europea.
Il club ha detto che avrebbe atteso le ragioni della decisione presa venerdì in tarda serata, ma che intendeva appellarsi contro la sanzione a un tribunale sportivo superiore presso il Comitato Olimpico Italiano.
"Crediamo di essere in una posizione forte e continueremo su questa strada", ha detto il nuovo amministratore delegato della Juventus Maurizio Scanavino in un comunicato di domenica sera, aggiungendo che anche i tifosi di altri club si sono opposti alla decisione.
La Juventus, controllata dalla holding Exor della famiglia Agnelli, ha affrontato indagini da parte delle autorità sportive e legali per la sua contabilità.
Exor N.V. è una holding diversificata controllata dalla famiglia Agnelli. Da oltre un secolo, Exor N.V. costruisce grandi aziende e realizza investimenti di successo in tutto il mondo, con una cultura che combina spirito imprenditoriale e disciplina finanziaria. Con un Valore Patrimoniale Netto di circa 36 miliardi di euro, il suo portafoglio è composto principalmente da società di cui Exor N.V. è il maggiore azionista: Ferrari N.V. (costruzione e vendita di veicoli sportivi di lusso), Stellantis N.V. (costruzione di automobili, veicoli utilitari, veicoli e attrezzature per l'edilizia e l'agricoltura), CNH Industrial (progettazione e produzione di veicoli commerciali e attrezzature per l'agricoltura e l'edilizia), Juventus Football Club (gestione di una squadra di calcio), Iveco Group N.V. (progettazione, produzione e commercializzazione di veicoli commerciali e specializzati e di sistemi di trasmissione), The Economist (pubblicazione di giornali e riviste), GEDI Gruppo Editoriale (pubblicazione di giornali e riviste) e SHANG XIA (design di mobili di lusso, articoli per la casa, abbigliamento, pelletteria, gioielli e accessori).