FNM S p A : HIGHLIGHTS 2021

Highlights

Bilancio

di Sostenibilità 2021

Dichiarazione Consolidata di carattere Non Finanziario ai sensi del D.Lgs. 254/2016

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H +

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IDROGENO

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Highlights

Bilancio

di Sostenibilità 2021

Dichiarazione Consolidata di carattere Non Finanziario ai sensi del D.Lgs. 254/2016

FNM S.p.A. Piazzale Cadorna, 14 20123 Milano, Italia t. [phone] C.F. e P. IVA 00776140154 www.fnmgroup.it

Highlights

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Questa pubblicazione presenta una sintesi del Bilancio di Sostenibilità - Dichiarazione Consolidata di carattere Non Finanziario

(di seguito anche "DNF") 2021, redatto secondo la normativa ex D.Lgs. n.254 del 30 dicembre 2016 di attuazione della Direttiva 2014/95/UE e riferito alle società appartenenti al Gruppo costituito da FNM S.p.A. e dalle sue controllate per il periodo 1 gennaio - 31 dicembre 2021.

La versione integrale del Bilancio di Sostenibilità

• DNF 2021 e di questi "Highlights" è stata coordinata e curata dalla funzione CSR-Sostenibilità([e-mail]).

La DNF è stata approvata dal Consiglio di Amministrazione di FNM S.p.A. congiuntamente al Bilancio Consolidato il 18 marzo 2022.

La versione integrale del documento, pubblicata sul sito internet all'indirizzo www.fnmgroup.it

• stata redatta in conformità ai «GRI Sustainability Reporting Standards» pubblicati dal Global Reporting Initiative (GRI) nel 2016, secondo l'opzione «Core».
  In un'ottica di crescente accountability la DNF vede raorzati alcuni elementi previsti dall'International Integrated Reporting Framework, pubblicato nel dicembre 2013 dall'International Integrated Reporting Council (IIRC).

L'edizione 2021 presenta diverse novità. Tra le principali, si segnala la revisione delle tematiche materiali e l'aggiornamento della matrice di materialità, soprattutto in considerazione dell'ingresso del segmento Autostrade e dell'approvazione del Piano Strategico 2021-2025

il 16 settembre 2021. Con riferimento al Piano Strategico 2021-2025 è riportato nella DNF lo stato di avanzamento dei KPI di Sostenbilità al 31.12.2021 integrati, per la prima volta, nella strategica industriale di Gruppo. Tra le novità anche l'attività di mappattura dei principali rischi ESG e l'integrazione dei rischi che impattano sulla gestione autostradale, sul contesto di riferimento, con un approfondimento sui rischi legati al cambiamento climatico. La DNF include, inoltre,

le informazioni richieste dall'art. 8 del Regolamento europeo 2020/852 del 18 giugno 2020 e dei Regolamenti delegati (UE) 2021/2178 e (UE) 2021/2139 a esso collegati1 che richiedono di quantificare le attività economiche che contribuiscono alla Green economy in termini di ricavi, investimenti (CapEx) e spese operative (OpEx). Parallelamente, il Gruppo ha avviato un percorso di autovalutazione per sottoporsi nel 2022 a due rating ESG "solicited" (Sustainalytics e CDP - area di indagine Clima). A tal fine la DNF include una serie di indicatori per soddisfare le richieste da parte degli investitori per la valutazione ESG delle aziende (a titolo di esempio, gestione della catena di fornitura, gestione del rischio, cyber security e sviluppo del capitale umano). Nella descrizione dei principali impatti, FNM ha proceduto a individuare e quantificare gli impatti che sono generati attraverso la propria attività, non solo dal punto di vista economico, ma anche dal punto di vista ambientale e sociale. Il modello 2021 del True Value elaborato da KPMG2 è stato esteso per includere gli impatti generati a seguito dell'ingresso del Gruppo FNM nel settore autostradale.

La revisione esterna del rapporto è affidata a PricewaterhouseCoopers S.p.A. che ha emesso la Relazione della società di revisione il 4 aprile 2022.

Il 2021 è stato caratterizzato da molte e importanti novità per il Gruppo FNM.

Il documento che rappresenta la sintesi migliore del percorso intrapreso e delle prospettive future

• il Piano Strategico 2021-2025, approvato dal Consiglio di Amministrazione e presentato alla comunità finanziaria e alla stampa nel mese di settembre.

Per la prima volta il Piano di FNM integra e quantifica gli obiettivi di sostenibilità ambientale, sociale e di governance nella definizione della strategia industriale al cui raggiungimento contribuiranno tutti i segmenti di business del Gruppo. In particolare, anche per dimostrare l'impegno nel promuovere il processo

di transizione energetica, entro il 2025 il Gruppo ha l'obiettivo di ridurre del 35% le emissioni di CO e di utilizzare il 100% di energia da fonti rinnovabili per la trazione ferroviaria, anche grazie all'introduzione dei treni a idrogeno nell'ambito del progetto H2iseO.

Lo sviluppo delle attività che porteranno alla decarbonizzazione della Valcamonica e alla nascita della prima Hydrogen Valley italiana hanno accompagnato tutto il 2021. Parallelamente, il 2 luglio

• stato presentato il progetto FILI, un progetto unico di rigenerazione urbana ed extraurbana, all'insegna dei valori dell'inclusività e della sostenibilità ambientale.

Andrea Gibelli

Presidente

FNM S.p.A.

Il contributo e l'impegno del Gruppo FNM al raggiungimento degli obiettivi di sviluppo sostenibile dell'ONU va oltre. Si è consolidata nel tempo l'adesione del Gruppo a livello nazionale e internazionale a network e associazioni, FNM dal 2021 è membro del Global Compact delle Nazioni Unite e presiede il Comitato UITP per lo Sviluppo Sostenibile.

Il 2021 è stato anche l'anno del vertice sul clima con

la COP26 di Glasgow, un summit globale che ha ricevuto attenzione dai governi, dal mondo scientifico, dalle imprese e dai media. L'attenzione degli stakeholder ai temi ESG,

ai fattori ambientali, sociali e di governance, è oggi al suo apice, FNM ha compreso da tempo la portata di questo cambiamento e ne ha sposato i principi.

Siamo all'inizio di un lungo e sfidante percorso che ci porterà a dare un contributo rilevante al benessere del nostro territorio.

Gianantonio Arnoldi

Vice Presidente

FNM S.p.A.

1. L'esame limitato svolto dalla società di revisione (PwC SpA) sulla DNF non si estende alle informazioni, fornite ai sensi del Regolamento Tassonomia, contenute nel paragrafodel documento completo "Il Regolamento Europeo sulla tassonomia delle attività economiche ecosostenibili".
2. Sia il modello sia la quantifi cazione degli impatti economici, sociali e ambientali calcolati tramite l'applicazione del Modello True Value non sono oggetto di esame limitato da parte di PricewaterhouseCoopers S.p.A..

Highlights

IL GRUPPO FNM: IDENTITÀ

Dal 1877 il Gruppo FNM è proiettato verso il futuro mettendo sempre al centro del suo lavoro le persone, l'ambiente e l'innovazione. Un servizio integrato ispirato agli stessi valori che l'hanno accompagnato sin dall'inizio in tutte le sue attività di business. Il Gruppo opera in piena coerenza con i principi

di responsabilità, integrità, trasparenza, efficienza, merito e sostenibilità. Una vision e una mission fedeli a quei valori che

nel tempo si sono arricchiti di expertise.

Vision

Sviluppare una piattaforma integrata di servizi di mobilità, costruita secondo criteri

di sostenibilità ambientale ed economica, che metta a sistema e connetta (fisicamente e digitalmente) attrattori, nodi urbani e reti di trasporto, per creare valore sociale e favorire

la produttività del territorio

Mission

Migliorare la vita delle persone, delle città e delle imprese, sviluppando connessioni

e rispondendo alle esigenze di mobilità

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GLI AZIONISTI

La holding FNM S.p.A. è una Società per azioni quotata alla Borsa di Milano dal 1926. L'azionista di riferimento è Regione Lombardia, che detiene il 57,57% del pacchetto azionario.

Azionisti del Gruppo al 31 dicembre 2021

Regione Lombardia

57,57%

Altri Azionisti

27,69%

Ferrovie dello Stato

14,74%

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FNM - La vita in movimento

Bilancio di Sostenibilità

DNF 2021

Highlights

IL PROFILO DEL GRUPPO FNM		Società consolidate
FNM è il principale Gruppo integrato nella mobilità		integralmente
sostenibile in Lombardia. Rappresenta il primo polo
in Italia che unisce la gestione delle infrastrutture
ferroviarie alla mobilità su gomma e alla gestione
delle infrastrutture autostradali con l'obiettivo
di proporre un modello innovativo di governo della		Ro.S.Co. & Services
domanda e dell'oerta di mobilità improntato
all'ottimizzazione dei flussi e alla sostenibilità		- Locazione
ambientale ed economica. È uno dei principali
investitori italiani non statali del settore.		materiale rotabile
		- Fornitura di servizi
		amministrativi
		- Sviluppo di piattaforme
		digitali complementari
		in ottica MaaC

Infrastruttura ferroviaria

- Gestione infrastruttura ferroviaria

in Lombardia

- Gestione terminal intermodale

Mobilità passeggeri su gomma

- Gestione TPL su strada

- Servizio car-sharing elettrico

* Aziende che gestiscono piattaforme digitali complementari,
consentendo l'implementazione della Mobilità come
paradigma strategico comunitario. A Sportit fa riferimento
il marchio Snowit.	Autostrade
** Società operanti nel settore del trasporto merci e logistica,
ad oggi incluse rispettivamente nel segmento Infrastruttura
Ferroviaria e Ro.S.Co. & Services. Malpensa Intermodale	- Gestione infrastruttura
e Malpensa Distripark sono in fase di start up.
*** Società operante nel trasporto passeggeri su gomma	autostradale in
ma considerata nel bilancio nel segmento Ro.S.Co. ai fini
concessione
della redazione del bilancio.
**** Società consolidate integralmente dal 26.02.2021.
Assetto societario al 31 dicembre 2021

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96%

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Società consolidate a patrimonio netto

50%

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33,3%

40%

60%

58%

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Omnibus Partecipazioni	50%

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36,7%
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