MILANO (MF-DJ)--Quanto all'impatto Covid, la compontente delle attivita' consolidate, l'attivita' di Rosco e l'attivita' di gestione dell'infrastruttura non sono state sostanzialmente toccate. L'impatto invece c'e' stato sui segmenti di trasporto su gomma, di gestione del traffico sulla Milano Serravalle e in particolare su Trenord. L'ipotesi di uscita e di normalizzazione in termini di volumi e quindi di ricavi su livelli pre-Covid e' nel 2022 per il trasporto locale su gomma e per Milano Serravalle. Su Trenord invece l'ipotesi e' piu' prudenziale e prevede un recupero che arriva fino al 2025: abbiamo ritenuto che fosse meglio un atteggiamento prudenziale con una stima che viene continuamente rivista; i prossimi 4 mesi saranno molto importanti per capire questa ripresa come avviene e l'evoluzione della pandemia. Bisognera' capire anche quanto di strutturale sara' cambiato, ad esempio con lo smartworking".

E' quanto ha affermato Marco Piuri, Direttore Generale di F.N.Mi, durante la presentazione del Piano Strategico 2021-2025 del gruppo.

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September 17, 2021 09:43 ET (13:43 GMT)