Ford Motor Company ha annunciato la presentazione della nuovissima Ford Mustang. La settima generazione è la più esaltante e viscerale di sempre, dall'abitacolo digitale ispirato ai jet da combattimento, ai nuovi motori avanzati turbo e ad aspirazione naturale, al design esterno più spigoloso ma senza tempo. Un interno completamente ripensato: Dietro la silhouette esterna cesellata della Mustang di settima generazione, si nasconde l'abitacolo tecnologicamente più avanzato e incentrato sul guidatore di qualsiasi Mustang fino ad oggi.

L'abitacolo ispirato ai jet da combattimento offre al guidatore due display fluidi e curvi che possono essere rapidamente personalizzati per mostrare le informazioni che il guidatore desidera o ha bisogno di vedere. Basato sullo stesso strumento di creazione Unreal Engine 3D utilizzato nei videogiochi moderni, il quadro strumenti digitale da 12,4 pollici dell'auto può essere personalizzato per visualizzare diversi disegni animati e nuove immagini dipendenti dalla modalità di guida. L'impostazione predefinita degli indicatori della strumentazione della Mustang è passata dai tradizionali toni freddi del blu e del grigio chiaro a un tema ultramoderno dall'aspetto ramato, condiviso anche con Mustang Mach-E. Da lì, quasi tutto il display – e l'illuminazione interna ambientale – possono essere configurati in base alle tonalità selezionate, mentre i quadri strumenti si adattano alla selezione della modalità di guida.

Quando si scelgono le impostazioni personalizzate della modalità di guida, l'assetto attuale dell'auto viene visualizzato sulla barra centrale come rendering grafico in tempo reale. Le impostazioni possono essere regolate semplicemente sfiorando il grafico per ruotare virtualmente l'auto, in vero stile gamificato. Questo quadro strumenti digitale può essere configurato opzionalmente per confluire senza soluzione di continuità in una pila centrale SYNC® 4 da 13,2 pollici, dietro un unico pezzo di vetro integrato e inclinato verso il conducente.

La Mustang ha un abitacolo standard in tessuto con sedili interamente in tessuto con inserti in vinile Micro Suede opzionali e cinture di sicurezza nere, mentre i modelli Premium beneficiano di un rivestimento migliorato e di cuciture d'accento sul pannello strumenti e sui rivestimenti delle portiere. I modelli EcoBoost sono dotati di rivestimenti in pelle sintetica Ford ‘ActiveX' con diverse opzioni di colore, mentre i modelli GT ottengono inserti in pelle per i sedili. Design più moderno con spunti Mustang senza tempo, oltre a una maggiore personalizzazione: La settima generazione aggiunge un look moderno e cesellato al suo design ispirato al passato, che si rivolge alla più ampia mentalità dei clienti Mustang.

La sua fronte bassa e orizzontale enfatizza la larghezza complessiva del frontale, mentre la forma della griglia superiore è influenzata dal design originale degli anni '60 e i fari Tri-Bar LED continuano la classica firma luminosa della Mustang. Anche la linea del tetto slanciata, l'assetto ampio e scattante e lo sbalzo posteriore accorciato sono fedeli alle proporzioni autentiche della prima generazione, mentre i fianchi posteriori allargati evidenziano la potenza oltre le ruote, in vero stile Mustang. La linea del tetto è ottimizzata per l'entrata e l'uscita del conducente senza dover togliere il casco in pista, e un modulo spoiler posteriore esteso ospita una nuova firma luminosa tri-bar e un diffusore ridisegnato per migliorare l'equilibrio aerodinamico nella parte posteriore.

Ogni modello della gamma Mustang ha un frontale unico. La GT si differenzia dai modelli EcoBoost per le aperture della griglia più grandi e più aggressive, progettate per consentire un maggiore flusso d'aria, che riflette l'aumento di potenza e di prestazioni. L'aerodinamica dell'auto è ulteriormente ottimizzata con l'aggiunta di nuove prese d'aria sul cofano e di uno splitter anteriore ridisegnato.

I motori più avanzati e atletici di sempre: L'aspetto, la guida e il suono della Mustang sono fondamentali per l'esperienza che spinge i clienti a sedersi al posto di guida e a mettersi in viaggio. La nuovissima Mustang offre un'esperienza di guida ancora maggiore grazie a nuove e avanzate tecnologie motoristiche. Si comincia con la Mustang GT, ora alimentata da un avanzato motore Coyote V8 da 5.0 litri.

Il 5.0 litri di quarta generazione è destinato a fornire la maggior quantità di cavalli ad aspirazione naturale di qualsiasi Mustang GT, grazie all'innovativo design della doppia scatola di aspirazione dell'aria e del doppio corpo farfallato, che aiuta a minimizzare la perdita di induzione, consentendo portate d'aria più elevate. Ford ha salvato il cambio manuale per una nuova generazione e il V8 da 5.0 litri continua a offrire un cambio manuale standard a sei velocità per i clienti che desiderano un collegamento senza compromessi con la potenza dell'otto cilindri. È disponibile l'avanzato cambio automatico a 10 velocità di Ford, che riconfigura quasi istantaneamente i suoi schemi di cambiata per adattarsi alla modalità di guida selezionata.

I clienti che desiderano la sensazione di divertimento alla guida della Mustang con i vantaggi dell'efficienza dei consumi possono optare per il modello EcoBoost, alimentato da un nuovissimo propulsore turbo a quattro cilindri da 2,3 litri.