La Cina ha continuato a guidare la crescita delle vendite, rappresentando quasi il 70% delle vendite totali di EV nel mese, mentre le immatricolazioni in Europa hanno registrato un calo marginale.
PERCHÉ È IMPORTANTE
Il mercato delle auto elettriche sta subendo una trasformazione critica, poiché la domanda e la produzione incrementale in Cina minacciano i mercati EV altrove. L'Europa, ad esempio, sta lottando per far fronte ai costi di produzione, ai nuovi obiettivi sulle emissioni e alla crescente concorrenza.
Le case automobilistiche in Europa e in America affermano che le crescenti tensioni commerciali, le norme sulle emissioni di CO2 e la rimozione degli incentivi in alcuni Paesi incidono sui prezzi e mettono a rischio migliaia di posti di lavoro.
IN NUMERI
Le vendite globali di veicoli elettrici - sia completamente elettrici che ibridi plug-in - sono aumentate del 32,3% a 1,83 milioni nel mese di novembre, secondo i dati di Rho Motion.
Le vendite in Cina sono aumentate del 50% a 1,27 milioni di veicoli.
Negli Stati Uniti e in Canada, le vendite di EV sono aumentate del 16,8% a 0,17 milioni, mentre in Europa le vendite sono state di 0,28 milioni, in leggero calo rispetto all'anno precedente, ma in aumento del 7,7% rispetto a ottobre.
Nel resto del mondo, le vendite sono rimaste invariate rispetto a novembre 2023.
CITAZIONI CHIAVE
"La Cina è certamente in linea con le aspettative", ha dichiarato a Reuters Charles Lester, responsabile dei dati di Rho Motion, aggiungendo che gli incentivi governativi hanno spinto ulteriormente le vendite di veicoli elettrici.
"La penetrazione è stata intorno al 50% negli ultimi mesi".
CONTESTO
Le vendite totali di auto in Cina nel mese di novembre sono cresciute del 16,6%, la crescita più alta da gennaio, mentre il campione nazionale BYD si appresta a superare il suo obiettivo di vendite annuali globali e a sorpassare Ford e Honda.