La società di brokeraggio ha affermato che l'attività energetica di Tesla potrebbe potenzialmente crescere fino a valere più dell'attività automobilistica dell'azienda in futuro, in quanto gli investitori probabilmente si concentreranno sulle aziende che affrontano le questioni legate al cambiamento climatico.
Inoltre, si aspetta che Tesla assuma una posizione più dominante nel mercato dei crediti per i veicoli a emissioni zero - per i quali ha riconosciuto circa 2.000 dollari per unità nel secondo trimestre - dato che le case automobilistiche tradizionali si ritirano dai loro piani di espansione EV.
"Stimiamo che Tesla possa rappresentare fino alla metà delle vendite di crediti nel mercato, sostenendo un'attività con un margine del 100% per Tesla che potrebbe non essere prevista dalla comunità degli investitori in questo momento", hanno detto gli analisti di Morgan Stanley.
Tesla, tuttavia, la scorsa settimana ha riportato il suo margine di profitto più basso in oltre cinque anni e ha mancato gli obiettivi di guadagno di Wall Street per il secondo trimestre, poiché l'azienda guidata da Elon Musk ha scontato pesantemente i suoi veicoli per contrastare il calo della domanda.
Il broker ha evidenziato le preoccupazioni sulla capacità di Tesla di commercializzare la tecnologia di guida autonoma in Cina e sul futuro della domanda di veicoli elettrici.
Tesla ha puntato sulla sua tecnologia di guida autonoma, che è stata sottoposta a un esame normativo per problemi di sicurezza.
Gli investitori attendono con impazienza l'evento di lancio del robotaxi di Tesla, che aveva ritardato ad ottobre da agosto per rielaborare alcuni elementi dell'auto.