Chuck Browning, che è stato un leader di spicco del sindacato United Auto Workers e ha negoziato i suoi accordi con Ford Motor, si ritira, secondo tre fonti che hanno familiarità con la questione.

Browning ha annunciato il suo ritiro martedì, in occasione di una riunione dei leader sindacali locali a Chattanooga, nel Tennessee. Sta conducendo le trattative tra il sindacato e la Volkswagen in uno stabilimento lì, che l'anno scorso è diventato il primo stabilimento automobilistico di proprietà straniera nel Sud degli Stati Uniti ad organizzarsi.

È uno dei funzionari più importanti dietro il Presidente dell'UAW Shawn Fain, e ha contribuito a garantire un accordo record con Ford Motor durante le sei settimane di sciopero del gruppo sindacale alla fine del 2023. Le case automobilistiche General Motors e Stellantis hanno seguito l'esempio, concordando aumenti salariali di base del 25% e adeguamenti al costo della vita.

Browning dovrebbe andare in pensione dopo la conclusione del contratto Volkswagen, lasciando il suo posto prima delle prossime elezioni presidenziali del sindacato, previste per il 2026.

L'UAW e Browning non hanno risposto immediatamente a una richiesta di commento.

Browning fa parte dello staff internazionale del sindacato dal 2000. È stato eletto dal Consiglio Direttivo Internazionale dell'UAW come Vicepresidente nel 2021, e ha prestato giuramento per un secondo mandato nel 2023 attraverso la prima elezione diretta del sindacato, in cui Fain è stato scelto come Presidente.