Il nuovo governo tedesco deve alleggerire l'onere finanziario dell'aviazione per garantire che l'industria rimanga competitiva, hanno detto giovedì i leader degli Stati federali, chiedendo come priorità tagli drastici alle tasse e agli oneri.

Mentre la maggior parte degli altri mercati europei ha superato le crisi degli ultimi anni e ha raggiunto nuovi record negli ultimi mesi, gli alti costi di localizzazione fanno sì che la Germania sia in ritardo rispetto ad altri mercati europei in termini di numero di passeggeri, ha detto il mese scorso l'operatore aeroportuale tedesco Fraport.

"Un hub internazionale come la Germania non può più permettersi svantaggi competitivi imposti dallo Stato", ha detto il capo di Stato dell'Assia Boris Rhein, dopo un incontro con i leader dei 16 Stati tedeschi.

"Le tasse e le tariffe elevate e il livello esorbitante di regolamentazione in tutta Europa fanno sì che sempre più aziende e privati evitino gli aeroporti tedeschi".

Ryanair ad agosto ha tagliato il 20% del suo traffico all'aeroporto di Berlino-Brandenburg, mettendo in pratica le minacce di ridurre la sua presenza nella capitale tedesca a causa delle tasse di localizzazione tra le più alte d'Europa.

I tedeschi dovrebbero eleggere un nuovo governo nelle elezioni del 23 febbraio.