I commercianti hanno detto che la spinta è stata dovuta principalmente all'aumento delle consegne da parte della Irkutsk Oil Company (INK), dopo il lancio dell'impianto di lavorazione del gas Ust-Kut nella Siberia orientale.

Le esportazioni verso la Cina sono salite a 147.100 tonnellate dalle 62.600 dell'anno precedente, secondo i dati.

Il GPL, o propano e butano, viene utilizzato principalmente come carburante per auto, riscaldamento e per produrre altri prodotti petrolchimici. Quasi tutte le esportazioni russe di GPL verso la Cina avvengono per ferrovia.

Altri grandi esportatori di GPL, come Gazprom, Rosneft, Lukoil, Tatneft e Sibur, hanno reindirizzato le loro forniture dall'Ucraina e dall'Europa lo scorso anno.

L'aumento si è verificato anche quando il commercio con la Cina è stato ridotto nel 2021 a causa della pandemia COVID.

I commercianti affermano che le esportazioni di GPL dalla Russia alla Cina sono attualmente limitate da colli di bottiglia infrastrutturali, come la limitata capacità ferroviaria.