Il Segretario all'Energia degli Stati Uniti, Jennifer Granholm, ha dichiarato martedì che quadruplicare i dazi all'importazione sui veicoli elettrici cinesi a oltre il 100% in agosto, come previsto, è fondamentale per la salute del settore automobilistico statunitense.

"Abbiamo bisogno di avere questa industria qui. E se non lo facessimo, cederemmo l'intero territorio alla Cina, come abbiamo visto accadere con i pannelli solari", ha detto Granholm in un'intervista di martedì con i giornalisti e i redattori di Reuters.

Il piano della Cina "è molto aggressivo in materia di politica industriale e noi non abbiamo fatto nulla e ora stiamo facendo qualcosa".

Washington sta investendo centinaia di miliardi di dollari in sussidi fiscali per l'energia pulita, al fine di sviluppare i veicoli elettrici, l'energia solare e altre nuove industrie statunitensi, e ha affermato che l'eccesso di capacità produttiva della Cina in questi settori, guidata dallo Stato, minaccia la redditività delle aziende statunitensi.

L'amministrazione del Presidente Joe Biden ha puntato sulle tariffe, che entreranno in vigore a partire dal 1° agosto, per proteggere i posti di lavoro americani da una temuta ondata di importazioni cinesi a basso costo.

"Vogliamo avere una spina dorsale manifatturiera. Dobbiamo essere duri al riguardo", ha detto Granholm.

Ha detto che le case automobilistiche statunitensi "stanno facendo tutto il possibile per continuare a ridurre i prezzi", respingendo il suggerimento che tenere i veicoli elettrici cinesi a basso prezzo fuori dagli Stati Uniti scoraggerebbe le case automobilistiche americane dal ridurre i prezzi.

Alla domanda su

critiche repubblicane ai veicoli elettrici

Granholm ha detto che sarebbe una "scorrettezza politica" se un futuro Congresso annullasse i crediti d'imposta per i veicoli elettrici a beneficio dei lavoratori che costruiscono veicoli in Stati che votano repubblicano.

"Penso che sarebbe difficile per un membro del Congresso annullare questi crediti d'imposta che stanno creando posti di lavoro nel suo distretto", ha detto Granholm. "Penso che la comunità imprenditoriale si opporrebbe con forza a questo... Qualsiasi Presidente sarebbe favorevole a contrastare le politiche industriali della Cina - e questo è il nostro contrasto, la nostra controffensiva".

Granholm ha anche detto che

che si aspetta circa 1.000 ricariche pubbliche di veicoli elettrici

saranno operative entro la fine dell'anno, grazie a un programma governativo federale da 7,5 miliardi di dollari che finora ha portato a un piccolo numero di stazioni attive e funzionanti. "Sono le più difficili da realizzare", ha detto Granholm, affermando che alcune non hanno elettricità. (Servizio di David Shepardson, a cura di Chris Reese e David Gregorio)