Barclays ha alzato la sua raccomandazione su Getlink da 'in-line weighted' a 'overweight' (sovrappesare), con un prezzo obiettivo aumentato da 15 a 20 euro, ritenendo che le azioni dell'operatore del tunnel della Manica 'offrano interessanti prospettive di ripresa'.
Il ciclo di revisioni negative degli utili potrebbe presto terminare", ritiene il broker, indicando una certa ripresa del traffico e il valore delle opzioni chiave (più servizi ad alta velocità e una seconda ElecLink). Nella sua nota di sintesi, Barclays cita anche altri elementi di "rischio di rialzo" per le azioni del gruppo di infrastrutture di trasporto, "derivanti da una ripresa anticipata e da tassi di interesse più bassi". Copyright (c) 2024 CercleFinance.com. Tutti i diritti riservati. Le informazioni e le analisi pubblicate da Cercle Finance sono intese esclusivamente come un aiuto decisionale per gli investitori. Cercle Finance non può essere ritenuta responsabile, direttamente o indirettamente, dell'uso delle informazioni e delle analisi da parte dei lettori. Si consiglia a qualsiasi persona non informata di consultare un consulente professionale prima di investire. Queste informazioni non costituiscono un invito alla vendita o una sollecitazione all'acquisto.
Getlink SE gestisce e opera un tunnel ferroviario sotto il Canale della Manica che collega l'Europa continentale e il Regno Unito (il Tunnel della Manica). Getlink SE gestisce e commercializza direttamente un servizio di navetta attraverso il Tunnel della Manica che trasporta veicoli passeggeri e merci. Gestisce anche il passaggio dei treni ad alta velocità (Eurostar) e dei servizi di trasporto ferroviario di altri operatori ferroviari attraverso il Tunnel della Manica. Il Gruppo controlla anche Europorte (compresa GB Railfreight nel Regno Unito), che fornisce un'ampia gamma di servizi integrati di trasporto ferroviario di merci sia in Francia che nel Regno Unito. Le vendite nette sono suddivise per attività come segue: - servizi navetta (39,7%): 24 navette gestite tra Coquelles (Francia) e Folkestone (Regno Unito), composte da 15 navette merci che trasportano camion e 9 navette passeggeri che trasportano auto e pullman; - costruzione e gestione dell'interconnessione elettrica sotto la Manica (30,5%; ElecLink); - servizi ferroviari (20,2%): Getlink SE assicura il corretto passaggio attraverso il tunnel dei treni passeggeri Eurostar e dei treni merci gestiti da altri operatori ferroviari; - trasporto ferroviario di merci (8,2%; Europorte); - altro (1,4%).
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