Le entrate di gennaio-marzo della società sono scese del 33% a 154,4 milioni di euro (185,7 milioni di dollari), poiché i ricavi generati dai servizi navetta e dalla rete ferroviaria sono scesi rispettivamente del 34% e del 51%.

Tormentato da turbolenti negoziati sulla Brexit negli ultimi anni, l'operatore del collegamento fisso sotto lo stretto di Dover è stato anche sfidato l'anno scorso dalle restrizioni di viaggio durante la pandemia.

"Il calo delle entrate riflette le restrizioni di viaggio messe in atto dalle autorità e l'adattamento del mercato delle merci alle nuove formalità doganali post-Brexit", ha detto l'amministratore delegato Yann Leriche in un comunicato.

Il traffico sotto la Manica ha continuato a diminuire per tutta la durata della pandemia, con il traffico passeggeri che è crollato del 72% su base annua nel periodo gennaio-marzo, e il traffico di camion che è sceso del 21%.

Il governo francese ha detto mercoledì che mirava ad eliminare le restrizioni ai viaggi interni a maggio, mentre la campagna di vaccinazione procedeva in Gran Bretagna.

Eurostar, uno dei principali clienti di Getlink che gestisce i treni tra Francia, Gran Bretagna, Belgio e Paesi Bassi, ha visto un calo del 95% nel traffico attraverso la Manica nel primo trimestre, ha detto Getlink.

Colpita dalle restrizioni di viaggio, Eurostar ha trovato un accordo con i finanziatori la scorsa settimana per rifinanziare le sue centinaia di milioni di sterline di debito.

Europorte, l'unità ferroviaria merci di Getlink, è stata l'unica divisione a crescere del 4% nel periodo, aiutata da nuovi flussi di traffico come i trasporti di grano Axereal e nuovi flussi per il gruppo Lafarge Holcim.

Tuttavia, il trasporto merci ferroviario attraverso la Manica ha visto una riduzione del 10% del numero di treni a causa delle interruzioni della Brexit e della situazione del settore automobilistico, ha detto Getlink.

Le importazioni dell'Unione europea dalla Gran Bretagna si sono quasi dimezzate a gennaio-febbraio, mentre le esportazioni sono diminuite di meno, i dati hanno mostrato la scorsa settimana, mentre la Gran Bretagna ha successivamente allentato i controlli alle frontiere martedì sui veicoli che portano merci nell'UE.

(1 dollaro = 0,8313 euro)