BRUXELLES (dpa-AFX) - Le grandi navi dell'Unione Europea dovranno ridurre le loro emissioni di gas serra dell'80% entro il 2050. I negoziatori degli Stati dell'Unione Europea e del Parlamento Europeo si sono accordati su questo punto giovedì mattina presto, secondo il Parlamento Europeo. In una dichiarazione, gli Stati dell'UE hanno sottolineato che ci saranno delle eccezioni temporanee, ad esempio quando le navi fanno scalo in piccole isole e in aree che sono economicamente molto dipendenti dal loro collegamento.

L'eurodeputato dei Verdi Rasmus Andresen, che ha partecipato ai negoziati, ha criticato: "A causa delle esenzioni molto ampie, ad esempio per il traffico insulare e le navi più piccole, le scappatoie concordate sono troppo grandi". Ha detto che la nuova legge potrebbe essere solo un inizio verso una navigazione ecologica.

Durante i negoziati, il Parlamento europeo aveva sostenuto che le emissioni di CO2 delle navi dovevano essere ridotte del 20 percento a partire dal 2035 e dell'80 percento a partire dal 2050 rispetto al 2020. Gli Stati dell'UE avevano seguito la proposta della Commissione UE e avevano suggerito una riduzione rispettivamente del 13% e del 75%. Alla fine, hanno concordato una riduzione del 14,5 percento entro il 2035, del 31 percento entro il 2040 e del 62 percento entro il 2045 come passi intermedi.

Secondo il Parlamento, gli obiettivi di riduzione si applicano all'energia consumata nei porti dell'UE o tra di essi. Se il porto di partenza o di arrivo fosse al di fuori dell'UE, gli obiettivi di riduzione si applicherebbero al 50 percento.

Secondo le informazioni, le navi di dimensioni pari o superiori a 5000 tonnellate di stazza lorda saranno interessate dalle nuove regole. Secondo il Parlamento europeo, queste sono responsabili della maggior parte delle emissioni di CO2 nella navigazione marittima.

Inoltre, a partire dal 2034, dovranno essere utilizzati almeno il due per cento di combustibili rinnovabili. "Tuttavia, questo vale solo se la quota di e-carburanti nella navigazione è inferiore all'uno per cento nel 2030", ha annunciato l'iniziativa E-Fuel Alliance. Se gli e-carburanti sono prodotti con elettricità rinnovabile, questi carburanti prodotti dall'uomo possono essere neutrali per il clima./mjm/DP/mis