Il gruppo danese di spedizioni e logistica A.P. Moeller-Maersk afferma che sta lottando con le crescenti interruzioni delle sue navi container a causa della situazione incerta nel Mar Rosso.

Gli effetti si fanno sentire non solo nella regione, ma su tutte le rotte, ha annunciato mercoledì l'azienda. Si stanno verificando sovraccarichi. Le esportazioni dall'Asia sono più colpite delle importazioni. Questo potrebbe anche essere dovuto alla grande importanza delle esportazioni asiatiche sul mercato globale. La domanda di trasporto via container rimane solida, ha spiegato Maersk. In casi particolarmente urgenti, si ricorre al trasporto aereo.

A causa degli attacchi dei ribelli Houthi, Maersk, come Hapag-Lloyd, sta evitando il Mar Rosso e il Canale di Suez. Al contrario, le navi viaggiano intorno all'Africa, il che è significativamente più costoso. I cambiamenti stanno anche contribuendo alla congestione dei porti per container, ad esempio a Singapore.

(Relazione di Louise Breusch Rasmussen, a cura di Tom Käckenhoff, a cura di Ralf Banser. Per qualsiasi domanda, la preghiamo di contattare la nostra redazione all'indirizzo berlin.newsroom@thomsonreuters.com (per la politica e l'economia) o frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (per le aziende e i mercati).