Harbor Diversified, Inc. riporta i risultati degli utili per il terzo trimestre e i nove mesi conclusi il 30 settembre 2022
21 novembre 2022
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Harbor Diversified, Inc. ha riportato i risultati degli utili per il terzo trimestre e i nove mesi conclusi il 30 settembre 2022. Per il terzo trimestre, la società ha registrato un fatturato di 68,39 milioni di dollari rispetto ai 71,87 milioni di dollari di un anno fa. Il fatturato è stato di 68,41 milioni di dollari rispetto ai 71,89 milioni di dollari di un anno fa. L'utile netto è stato di 8,02 milioni di dollari rispetto ai 36,28 milioni di dollari di un anno fa. L'utile base per azione da attività continuative è stato di 0,17 dollari USA rispetto ai 0,67 dollari USA di un anno fa. L'utile diluito per azione da attività continuative è stato di 0,13 dollari USA rispetto a 0,51 dollari USA di un anno fa. Per i nove mesi, il fatturato è stato di 213,28 milioni di dollari USA rispetto ai 174,47 milioni di dollari USA di un anno fa. Il fatturato è stato di 213,32 milioni di dollari rispetto ai 174,52 milioni di dollari di un anno fa. L'utile netto è stato di 32,37 milioni di dollari rispetto agli 82,03 milioni di dollari di un anno fa. L'utile base per azione da attività continuative è stato di 0,68 dollari USA rispetto a 1,49 dollari USA di un anno fa. L'utile diluito per azione da attività continuative è stato di 0,5 dollari USA rispetto a 1,14 dollari USA di un anno fa.
Harbor Diversified, Inc. è una holding non operativa. L'Azienda opera attraverso filiali, tra cui AWAC Aviation, Inc. (AWAC), che è il membro unico di Air Wisconsin Airlines LLC (Air Wisconsin), un vettore aereo regionale. L'Azienda è anche la controllante diretta di altre tre filiali: Lotus Aviation Leasing, LLC (Lotus), che noleggia attrezzature di volo ad Air Wisconsin; Air Wisconsin Funding LLC (AWF), che fornisce finanziamenti per attrezzature di volo ad Air Wisconsin, e Harbor Therapeutics, Inc. (Therapeutics), che è un'entità non operativa senza attività materiali. Air Wisconsin possiede oltre 64 jet regionali CRJ-200. Il jet regionale CRJ-200 offre molte delle funzionalità e dei servizi dei jet commerciali più grandi, tra cui il servizio di assistente di volo, una cabina stand-up, un limitato spazio di stivaggio in testa e sotto i sedili, una toilette e una cucina che consente il servizio di snack e bevande in volo. I jet regionali CRJ-200 hanno un raggio di velocità di circa 1.585 miglia.