L'acquisizione proposta da Hyundai Heavy Industries della rivale Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd per creare il più grande costruttore navale del mondo è stata colpita da un veto dell'UE giovedì per le preoccupazioni che l'accordo avrebbe danneggiato la concorrenza.

Hyundai, uno dei più grandi costruttori navali del mondo, ha annunciato l'accordo nel 2019 in parte per affrontare la sovraccapacità del settore. Ha cercato l'approvazione antitrust dell'UE per l'acquisizione nel novembre 2019.

La Commissione europea ha detto che l'accordo creerebbe il più grande costruttore navale del mondo con una quota di mercato combinata di almeno il 60%, lasciando pochi fornitori alternativi per i clienti.

Il garante della concorrenza dell'UE ha detto che il tie-up ridurrebbe la concorrenza nel mercato globale della costruzione di grandi navi per il gas liquefatto (LNG).

Ha anche detto che le compagnie non hanno fatto un'offerta formale di rimedi per affrontare le preoccupazioni sulla concorrenza.

Reuters ha riferito il 10 dicembre che l'accordo sarebbe stato bloccato dall'esecutivo europeo.

"Dato che non sono stati presentati rimedi, la fusione avrebbe portato a un minor numero di fornitori e a prezzi più alti per le grandi navi che trasportano LNG. Questo è il motivo per cui abbiamo vietato la fusione", ha detto il capo dell'antitrust UE Margrethe Vestager in una dichiarazione. (Relazione di Foo Yun Chee; modifica di Jason Neely)