Hyundai Mobis Co.,Ltd ha sviluppato la prima tecnologia di visualizzazione regolabile per il sistema integrato dell'abitacolo automobilistico, come annunciato il 22. Ottimizzata per i veicoli autonomi, questa nuova tecnologia ha adottato un nuovo concetto di schermo curvo ultra grande e mobile. Si parla anche di display girevole, perché lo schermo può essere spostato sia verso l'alto che verso il basso.

Questo display orientabile presenta uno schermo ultra grande da 34 pollici ed è dotato di pannelli OLED 6K ad altissima risoluzione. Attualmente, un display automobilistico da 34 pollici è riconosciuto come il più grande tra gli schermi automobilistici, in quanto deve affrontare condizioni di qualità impegnative, come la durata e l'affidabilità. In particolare, l'azienda ha progettato questo display di dimensioni super come uno schermo multicurvo che si piega in tre punti dall'alto verso il basso.

Questa struttura non solo offre una migliore visibilità per l'utente, ma aggiunge anche un effetto estetico complessivo in termini di design. Estendendosi dal sedile del conducente a quello del passeggero, è in grado di visualizzare una varietà di contenuti, tra cui varie informazioni di guida e di navigazione, oltre a musica e video, in modo che l'utente possa godere di contenuti personalizzati a tutto schermo in un ambiente di guida autonoma. L'utente può anche ruotare il display verso il sedile del conducente e utilizzare un piccolo schermo che mostra solo le informazioni minime per godere di un senso di apertura.

Nonostante le sue dimensioni ultra, questo display presenta un solo schermo, il che significa che l'utente può guardare un video, ad esempio, a schermo intero quando il veicolo è impegnato nella guida autonoma. L'utente può anche controllare il contenuto in diversi modi, tra cui il tocco dello schermo e i gesti. Nel processo di sviluppo di questa nuova tecnologia, Hyundai Mobis ha depositato dieci domande di brevetto sia in patria che all'estero.

Non è stato facile sviluppare un display mobile che dovrebbe essere utilizzato in un'auto in corsa. L'azienda ha richiesto brevetti, ad esempio, per la tecnologia di disposizione girevole del display, il controllo della posizione e il design integrato dell'abitacolo. Il know-how tecnico che l'azienda ha accumulato come produttore principale di moduli cockpit, uno dei tre moduli chiave dell'automobile, ha permesso a Hyundai Mobis di sviluppare questa tecnologia di display orientabile.