La proposta della Direzione Generale dell'Aviazione Civile arriva più di due mesi dopo la decisione di condurre una revisione dei dati sulla stanchezza dei piloti raccolti durante i controlli a campione e la sorveglianza delle compagnie aeree.

La revisione è stata avviata dopo che un pilota di IndiGo è collassato ed è morto in agosto prima del suo volo.

Le modifiche includeranno la riduzione del periodo massimo di servizio di volo a 10 ore da 13 ore per i piloti che operano di notte, e l'aumento del periodo minimo di riposo settimanale a 48 ore da 36 ore.

La direzione non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento sulla bozza.

Tali modifiche alle regole vengono solitamente diffuse per ricevere i commenti delle compagnie aeree, dei piloti e di altre parti interessate prima di essere finalizzate.

Sebbene la stanchezza dei piloti sia un problema globale, l'India è al centro della questione in quanto mercato dell'aviazione in più rapida crescita al mondo, con centinaia di aerei ordinati da IndiGo e Air India, di proprietà del gruppo Tata.

IndiGo, la più grande compagnia aerea indiana, ha dichiarato che il pilota morto aveva fatto una pausa di 27 ore prima del servizio ed era in buona salute.