L'idrogeno è stato pubblicizzato come un'alternativa pulita ai combustibili fossili e le principali industrie, tra cui quella energetica, automobilistica, siderurgica e chimica, stanno studiando come passare all'idrogeno per ridurre le emissioni di carbonio.

Il Giappone prevede di investire 15.000 miliardi di yen (107 miliardi di dollari) in 15 anni per rifornire il Paese di idrogeno, con un aumento della fornitura a 12 milioni di tonnellate all'anno entro il 2040 e a 20 milioni di tonnellate entro il 2050, rispetto ai 2 milioni di tonnellate attuali, ha dichiarato il Governo martedì.

Mercoledì, le azioni di Iwatani hanno toccato il massimo storico di 7.800 yen per azione, prima di chiudere a 7.658 yen, o il 7,1% in più, anche questo un massimo storico, secondo i dati di Refinitiv Eikon, rispetto all'indice medio azionario giapponese Nikkei, in calo dell'1,82%.

"Ci aspettiamo che Iwatani tragga vantaggio dalla tabella di marcia riveduta del Giappone in materia di idrogeno, utilizzando le sovvenzioni per abbassare il prezzo dell'idrogeno e farlo corrispondere ai costi dei combustibili fossili", hanno dichiarato gli analisti di Jefferies in una nota di mercoledì.

Hanno alzato il prezzo obiettivo di Iwatani del 19% a 9.500 yen per azione dai precedenti 8.000 yen e hanno ribadito il rating buy.

Il piano della catena di approvvigionamento presentato dal Governo dovrebbe iniziare a produrre in modo commerciale intorno al 2030, ha detto Jefferies, e l'aumento delle forniture dovrebbe ridurre il prezzo dell'idrogeno dagli attuali 100 yen per metro cubo a 30 yen nel 2030 e a 20 yen nel 2050.

"Il Governo prenderà in considerazione la possibilità di sovvenzionare la differenza, in modo da mantenere il prezzo di vendita allo stesso livello dei combustibili esistenti, come il gas naturale liquefatto e il carbone", si legge nella nota.

Iwatani non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento da parte di Reuters.

(1 dollaro = 139,4800 yen)