Delta Air Lines giovedì ha dichiarato che taglierà i voli fino ad agosto per migliorare l'affidabilità operativa in un contesto di aumento della domanda di viaggi, mentre l'impatto della pandemia COVID-19 si allontana.

La compagnia aerea statunitense ha dichiarato che dal 1° luglio al 7 agosto taglierà circa 100 partenze giornaliere, principalmente nei mercati degli Stati Uniti e dell'America Latina.

In vista di quello che potrebbe essere un weekend di vacanza record, Delta ha dichiarato in un'e-mail ai dipendenti, visionata da Reuters, che lavorerà anche per "alleviare la pressione riducendo in modo proattivo il programma durante il Memorial Day e per tutto il mese di giugno".

Anche altre compagnie aeree stanno tagliando i voli in vista di quella che potrebbe essere una stagione di viaggi record negli Stati Uniti. Negli ultimi mesi, le condizioni meteorologiche o i ritardi del traffico aereo hanno spesso causato centinaia di cancellazioni nel settore aereo.

JetBlue Airways ad aprile ha dichiarato che avrebbe ridotto il suo programma estivo di oltre il 10%.

Delta prevede di trasportare circa 2,5 milioni di passeggeri nel weekend del Memorial Day, con un aumento del 25% rispetto ai livelli del 2021.

La compagnia aerea con sede ad Atlanta ha dichiarato che la riduzione del servizio per i mesi di luglio e inizio agosto equivale a circa una riduzione del 2% delle partenze. Ridurrà le ore di volo pianificate a livello nazionale nell'orario di luglio di diversi punti percentuali "per creare un maggiore buffer nel sistema e migliorare l'affidabilità operativa". Delta non prevede di uscire da nessun mercato.

"Sappiamo che c'è un'estrema richiesta di volare con un orario molto pieno, ma continuiamo ad adattare la nostra rete e altri aspetti della nostra attività per bilanciare la domanda dei clienti di Delta con la realtà del nostro ambiente operativo", ha dichiarato Delta nella nota ai dipendenti.

La compagnia aerea ha aggiunto che, più di ogni altra volta, "vari fattori che attualmente hanno un impatto sulle nostre operazioni - dal meteo al controllo del traffico aereo, dal personale dei fornitori alle assenze non programmate più elevate in alcuni gruppi di lavoro (alcune dovute a COVID) stanno determinando un'operatività che non è costantemente all'altezza degli standard che Delta ha stabilito per il settore negli ultimi anni".