Il progetto pilota da 500 milioni di dollari (388 milioni di dollari), guidato da Kawasaki Heavy e sostenuto dai governi giapponese e australiano, era originariamente previsto per spedire il suo primo carico di idrogeno estratto dalla lignite nello stato australiano di Victoria in primavera, ma è stato ritardato fino alla seconda metà di quest'anno.

"A causa delle restrizioni della pandemia, gli ingegneri stranieri non hanno ancora potuto venire in Giappone per fare i controlli finali sulla nave", ha detto il portavoce.

La spedizione avverrebbe sul primo vettore di idrogeno dedicato al mondo, il Suiso Frontier della Kawasaki Heavy.

(1 dollaro = 1,2902 dollari australiani)