Toyota, che nel 2021 ha superato GM come casa automobilistica più venduta negli Stati Uniti, ha superato l'azienda nel primo trimestre grazie all'aumento della domanda dei suoi veicoli ibridi ed elettrici Lexus.

Le sudcoreane Hyundai Motor e Kia Motors e la giapponese Mazda Motor Corp hanno tutte registrato un calo nelle vendite trimestrali complessive di auto negli Stati Uniti. Hyundai ha dichiarato che le vendite al dettaglio di veicoli elettrificati sono aumentate del 241% nel periodo gennaio-marzo rispetto a un anno prima.

"Se i prezzi del gas rimarranno alti, questo continuerà a spingere i consumatori verso la tecnologia verde", ha dichiarato Randy Parker, vicepresidente senior di Hyundai per le vendite negli Stati Uniti.

"L'aumento vertiginoso dei prezzi del gas è stato il primo pensiero dei consumatori a marzo, ma la mancanza di scorte è ciò che ha depresso le vendite di veicoli nuovi nel primo trimestre", ha dichiarato Jessica Caldwell, direttore esecutivo di Edmunds.

Ha detto che i problemi di inventario persisteranno anche nel resto dell'anno, poiché l'invasione della Russia in Ucraina aumenterà le sfide della catena di approvvigionamento.

Jack Hollis, vicepresidente senior delle operazioni automobilistiche di Toyota Motor North America, ha dichiarato di non aspettarsi un cambiamento importante e a lungo termine nel mercato automobilistico statunitense, dove circa tre quarti dei nuovi veicoli venduti sono camion e SUV.

Le vendite di alcuni SUV e camion di grandi dimensioni hanno retto. GM ha riferito che le vendite dei suoi SUV più grandi e costosi, Chevrolet Suburban, GMC Yukon e Cadillac Escalade, sono aumentate nel trimestre rispetto a un anno fa.

GM, con sede a Detroit, ha dichiarato che le vendite trimestrali sono scese del 20,1% a 512.846 veicoli e le sue azioni sono scese dell'1,8%.

GM ha dichiarato che il miglioramento delle forniture di semiconduttori ha aiutato la produzione nel trimestre, ma prevede che le scorte rimarranno relativamente basse per tutto l'anno a causa dell'elevata domanda. Le case automobilistiche sono incoraggiate dal forte mercato del lavoro statunitense.

Il capo economista dell'azienda ha dichiarato in un comunicato che "normalmente, un'economia statunitense così forte si tradurrebbe in vendite di veicoli leggeri nell'ordine di 17 milioni".

Le vendite di veicoli nuovi negli Stati Uniti a marzo hanno raggiunto 1,25 milioni, con un tasso di vendita annuale di 13,33 milioni, secondo Wards Intelligence.