Lo Stato più popoloso dell'India, l'Uttar Pradesh, non revocherà la decisione di rinunciare alle tasse di immatricolazione per le auto ibride, hanno detto lunedì due fonti, dando una vittoria a Toyota ma infliggendo un duro colpo a Tata Motors e Mahindra & Mahindra.

Hyundai, Kia Motors, Tata e Mahindra hanno esercitato pressioni sullo Stato, che rappresenta il 10% delle vendite di auto in India, per rimuovere l'incentivo, sostenendo che avrebbe reso più difficile raggiungere gli obiettivi indiani di adozione di auto completamente elettriche e avrebbe colpito i piani di investimento.

In un incontro tra i funzionari statali e le case automobilistiche domenica, il segretario capo dell'Uttar Pradesh Manoj Kumar Singh ha detto che non ci sarà un ritorno alla decisione, secondo una fonte industriale e un funzionario del governo statale con conoscenze dirette.

Singh ha detto durante l'incontro che "lo status quo rimarrà", ha detto una delle fonti.

Singh non ha risposto alle telefonate di richiesta di commento.

I dirigenti dicono che i produttori di EV sono preoccupati che altri Stati possano seguire l'esempio dell'Uttar Pradesh, dove il mese scorso la rinuncia alle tasse di immatricolazione di alcune auto ibride le ha rese più economiche del 10%.

Ciò potrebbe comportare un risparmio fino a 5.200 dollari su una berlina ibrida Toyota Camry, per esempio, un'importante vittoria di lobby per la casa automobilistica giapponese.

All'incontro di domenica hanno partecipato i rappresentanti di Hyundai, Mahindra e Tata - che hanno chiesto un'inversione delle esenzioni fiscali - e anche Maruti e Toyota, che sostengono il programma, ha detto una delle fonti.

Mahindra ha rifiutato di commentare. Le altre case automobilistiche che si dice abbiano partecipato all'incontro non hanno risposto immediatamente alle richieste di commento.

L'India impone una tassa federale del 5% sui veicoli elettrici, mentre gli ibridi sono tassati al 43%, appena al di sotto del 48% per le auto a benzina. Le tasse statali di circolazione e di immatricolazione sono extra e sono determinate dai governi locali.