Kingfisher, proprietario di B&Q e Castorama, ha dichiarato di essere ben rifornito di prodotti natalizi, grazie alla strategia di accumulare scorte in anticipo per mitigare il rischio di interruzione della catena di approvvigionamento.

I rivenditori europei hanno affrontato un anno di interruzioni a causa della crisi del trasporto marittimo nel Mar Rosso, con i continui attacchi dei ribelli Houthi vicino al Canale di Suez che hanno costretto le navi da carico a prendere una rotta molto più lunga intorno all'Africa.

Il rivenditore di articoli per la casa Kingfisher, che ha riportato i risultati del terzo trimestre lunedì, ha dichiarato di aver spedito gli ordini di decorazioni natalizie, alberi artificiali e luci fiabesche fino a sei settimane prima quest'anno, per garantire la disponibilità ai clienti.

La mossa è stata rispecchiata in tutto il settore.

All'inizio di questo mese, il discount B&M, quotato nel FTSE 100, che vende di tutto, dai mobili da giardino agli articoli elettrici e ai giocattoli, ha dichiarato di aver consapevolmente accumulato in anticipo le scorte per l'autunno/inverno, per eliminare il rischio di intoppi nella catena di approvvigionamento.

Allo stesso modo, il gigante svedese IKEA ha anticipato gli ordini della sua collezione natalizia "VINTERFINT" di stoviglie, ornamenti, regali e decorazioni, con circa la metà dell'assortimento proveniente dall'Asia, dove le interruzioni sono state più sentite.

Anche Pepco Group, rivenditore discount europeo quotato a Varsavia, ha dichiarato che sta spedendo i prodotti in anticipo.

Il gruppo, che commercia come Pepco, Poundland e Dealz, sta utilizzando anche le opzioni di trasporto ferroviario e aereo, mentre il proprietario di Zara, Inditex, ha intensificato l'uso del trasporto aereo.

Il rivenditore britannico di giocattoli The Entertainer, preoccupato per i tempi di trasporto via mare, ha trasportato per via aerea 45.000 orsacchiotti "Ray" dalla Cina, sacrificando parte del margine di profitto per garantire la ricezione di un articolo chiave in vista di una campagna pubblicitaria televisiva iniziata a novembre.

"È un buon esempio di qualcosa in cui c'è una data di scadenza assoluta in cui deve essere sul mercato, non ha senso che arrivi con quattro settimane di ritardo, sarebbe inutile", ha detto a Reuters il CEO Andrew Murphy.