Il forte calo negli ultimi tre mesi del 2023 riflette una normalizzazione per LATAM, dopo che un anno prima aveva ricevuto un piano di ristrutturazione da 8 miliardi di dollari, ha dichiarato ai giornalisti il responsabile finanziario Ramiro Alfonsin.
Il traffico passeggeri di LATAM, misurato nella metrica dei chilometri di posti disponibili (ASK), è cresciuto del 14,7% nel trimestre, appena al di sotto del tasso di crescita del 2019.
Il vettore, che attualmente gestisce una flotta di 333 aeroplani, prevede di aggiungere otto aerei a fusoliera stretta nel corso dell'anno, mentre si prevede di eliminare un aereo a fusoliera larga e un aereo cargo.
Il fabbisogno di aerei narrow body di LATAM è stato recentemente
l'ha messa in difficoltà
con il vettore brasiliano Gol, che ha accusato il suo concorrente di cercare di rubare i suoi aerei mentre Gol è sotto procedura fallimentare.
"Non è una novità che siamo cresciuti molto nel 2023 e continueremo a cercare di crescere nel 2024", ha dichiarato ai giornalisti il responsabile per il Brasile Jerome Cadier. "Siamo stati in costante contatto con locatori e fornitori alla ricerca di aerei a fusoliera stretta".
LATAM estenderà quest'anno i contratti di locazione di alcuni Airbus A319 e A320 che aveva originariamente previsto di ritirare dalla flotta, ha detto Alfonsin.
L'EBITDAR rettificato della compagnia aerea - guadagno prima degli interessi, delle tasse, del deprezzamento, dell'ammortamento e dei costi di ristrutturazione o di affitto - è aumentato nel trimestre del 29,9% rispetto all'anno precedente, raggiungendo i 675 milioni di dollari.
A dicembre, LATAM aveva previsto un EBITDAR record per quest'anno, compreso tra 2,6 e 2,9 miliardi di dollari. Giovedì l'azienda ha mantenuto le sue stime per il 2024.
Il vettore con sede a Santiago ha visto un aumento dei ricavi trimestrali del 18,5% a 3,25 miliardi di dollari.
La leva netta del gruppo ha chiuso l'anno a 2,1 volte l'EBITDAR rettificato, in calo rispetto al multiplo di 4,0 alla fine del 2022. LATAM punta a ridurla a un valore compreso tra 1,8 e 2,0 nel corso dell'anno. (Relazioni di Kylie Madry, Fabian Cambero e Gabriel Araujo; Redazione di Anthony Esposito, Sonali Paul e Chris Reese)