LG ENERGY SOLUTION, LTD. Lo stabilimento di Ultium Cells LLC, con una superficie di 2,8 milioni di metri quadrati, è il primo di almeno quattro impianti pianificati negli Stati Uniti dalla joint venture per rifornire i veicoli elettrici di GM.
L'impianto di Warren, annunciato nel 2019, ha più di 800 dipendenti e si sta preparando ad aumentare ulteriormente la produzione, ha detto Ultium. Ultium ha detto che prevede di avere 1.300 lavoratori entro il prossimo anno, quando raggiungerà la piena capacità produttiva.
Il Governatore dell'Ohio Mike DeWine ha visitato l'impianto di Ultium mercoledì e all'inizio di questa settimana ha fatto pressione affinché Honda e LG Energy localizzino un impianto di batterie da 4,4 miliardi di dollari nello Stato.
Il Presidente di United Auto Workers, Ray Curry, ha dichiarato in un comunicato che il sindacato "ha avuto conversazioni continue con General Motors e Ultium, così come con altri datori di lavoro che costruiscono prodotti nei settori che rappresentiamo".
Curry ha aggiunto: "L'UAW ritiene che i datori di lavoro debbano rispettare la volontà della maggioranza dei lavoratori e per questo chiediamo il controllo delle tessere e la neutralità nelle campagne di organizzazione".
GM ha già espresso il suo sostegno agli sforzi dell'UAW per organizzare gli stabilimenti di batterie di Ultium.
All'inizio di questo mese, GM e LG Energy hanno dichiarato che stavano valutando un sito a New Carlisle, nell'Indiana, per un quarto impianto di produzione di celle per batterie negli Stati Uniti, che dovrebbe costare circa 2,4 miliardi di dollari.
A gennaio, GM e LG hanno annunciato un investimento di 2,6 miliardi di dollari per la costruzione di un nuovo impianto di produzione di celle per batterie a Lansing, nel Michigan, la cui apertura è prevista per la fine del 2024.
Anche Ultium sta costruendo un impianto da 2,3 miliardi di dollari a Spring Hill, nel Tennessee, che sarà completato entro la fine del 2023.
Il mese scorso, il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti ha dichiarato che avrebbe prestato a Ultium 2,5 miliardi di dollari per contribuire a finanziare la costruzione di impianti di produzione di celle per batterie in Ohio, Tennessee e Michigan.
La legislazione firmata questo mese dal Presidente Joe Biden impone nuove regole di approvvigionamento sui componenti delle batterie e sui minerali critici, che entreranno in vigore il 1° gennaio, affinché gli EV possano beneficiare di crediti fiscali di 7.500 dollari.
