Lockheed Martin Skunk Works, in collaborazione con l'organizzazione Demonstrations and Prototypes di Lockheed Martin e l'Operator Performance Laboratory (OPL) dell'Università dell'Iowa, ha mostrato una missione di teaming con equipaggio e senza equipaggio, in cui un responsabile della battaglia aerea ha impartito comandi in tempo reale a velivoli controllati dall'intelligenza artificiale attraverso un'interfaccia pilota-veicolo (PVI) con touchscreen. In una serie di test di volo, i team di Skunk Works e OPL hanno simulato una missione offensiva di controaerea in cui un "battle manager" umano in volo a bordo di un L-39 Albatros assegnava obiettivi a due jet L-29 Delfin controllati dall'IA, che poi hanno lavorato insieme per sconfiggere due finti jet nemici usando sistemi di missione e armi simulate. Questi test di volo si basano su esperimenti precedenti che hanno dimostrato il disturbo aria-terra e la geolocalizzazione controllati dall'intelligenza artificiale.

Quest'anno, i test si sono spostati sull'AI nel combattimento aria-aria, dove l'AI invia comandi direttamente ai piloti automatici degli aerei. Si tratta del terzo test di questo tipo e del primo che include un manager di battaglia umano in tempo reale che supervisiona le azioni dell'IA. Skunk Works si dedica a consentire il team con equipaggio e senza equipaggio per ottimizzare la flessibilità operativa, abbreviare i tempi di trasmissione dei dati alle decisioni e migliorare la sicurezza dei piloti.