Lockheed Martin ha collaborato con la Marina Militare degli Stati Uniti e General Atomics (GA) per la prima dimostrazione di controllo in volo di un sistema senza equipaggio da parte della Stazione di Controllo della Missione dell'Aviazione da Vettore senza equipaggio (UMCS). Alimentato dalla piattaforma di autonomia Skunk Works® MDCX?, l'UMCS ha controllato un sistema aereo senza equipaggio (UAS) GA MQ-20 Avenger mentre completava una missione di volo dal vivo.

Questa dimostrazione è un apripista che aiuta a far progredire la complessa tecnologia necessaria per consentire il teaming con e senza equipaggio, come previsto per programmi come CCA e altri. Il test di volo è una pietra miliare significativa nello sviluppo dell'UMCS, che pone le basi per le future operazioni di aviazione senza equipaggio della Marina. MDCX?

ha permesso ai piloti di veicoli aerei della Marina Militare di Patuxent River, Maryland, di controllare l'MQ-20 durante il volo in California. La Marina, l'Aeronautica e il Corpo dei Marines stanno collaborando attraverso un Memorandum d'intesa tri-servizio sui sottosistemi critici per le piattaforme CCA. La Marina guida il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti nello sviluppo di un'architettura di controllo comune e di una stazione di controllo a terra (GCS) per questi sistemi. Questo lavoro viene svolto in collaborazione con Lockheed Martin Skunk Works, sfruttando decenni di esperienza operativa nella fornitura di GCS sostenuti dall'architettura Open Mission Systems del Governo degli Stati Uniti per l'integrazione di piattaforme di terze parti per un'interoperabilità ottimale. La Marina perfezionerà i requisiti dell'UMCS in base ai dati di questa dimostrazione e condurrà ulteriori test di volo per far progredire le tecnologie di comando e controllo, l'autonomia e il teaming equipaggio-senza equipaggio.