LANGEN (dpa-AFX) - Nonostante occasionali contrattempi, i controllori del traffico aereo tedesco (DFS) hanno causato meno ritardi nei voli l'anno scorso rispetto all'anno precedente. Il ritardo attribuibile ai controllori del traffico aereo è stato di 50 secondi per volo, come riportato dal DFS di Langen, vicino a Francoforte sul Meno. Si tratta del 30% in meno rispetto all'anno precedente e solo di una piccola parte dei ritardi totali.

Secondo le analisi del portale dei diritti di volo Airhelp, circa 36 milioni di passeggeri in Germania sono stati colpiti da ritardi lo scorso anno, ben uno su tre. I motivi sono spesso riconducibili agli aeroporti o alle compagnie aeree, ma anche al di fuori della loro area di responsabilità, ad esempio quando si tratta di condizioni meteorologiche o emergenze mediche.

Molti voli per i Campionati Europei

I controllori hanno gestito 2,969 milioni di voli nello spazio aereo tedesco lo scorso anno. Si tratta di circa il quattro percento in più rispetto all'anno precedente, ma comunque di un numero significativamente inferiore rispetto all'anno record del 2019, con 3,334 milioni di voli. Il giorno più trafficato è stato il 15 luglio con 9.979 movimenti di volo, il giorno dopo la finale del Campionato europeo di calcio.

DFS, di proprietà federale, continua a formare il proprio personale junior con grande intensità. Secondo un comunicato stampa, quasi 300 giovani sono attualmente iscritti ai vari programmi di formazione. L'azienda impiega 2.220 controllori del traffico aereo.

Le tariffe per i servizi dei controllori del traffico aereo continueranno ad aumentare quest'anno, poiché le perdite accumulate nel periodo del coronavirus devono essere recuperate. I sorvoli sono diventati più costosi del 27% per le compagnie aeree nel 2025, mentre le tariffe per i decolli e gli atterraggi sono più alte del 40% rispetto all'anno scorso. Di norma, questi costi vengono trasferiti ai passeggeri./ceb/DP/nas