Secondo il bilancio annuale recentemente pubblicato per il penultimo esercizio, la compagnia aerea punta ad un aumento del fatturato di un terzo a 1,9 miliardi di euro per il periodo che va fino alla fine di settembre 2023. Per la prima volta dalla crisi del coronavirus e dalla procedura di insolvenza, Condor vuole tornare in attivo dal punto di vista operativo. Su richiesta, il concorrente di Lufthansa non ha rivelato se la previsione è stata rispettata. "La domanda del nostro prodotto e l'andamento delle prenotazioni e dei prezzi nell'inverno in corso e in vista della stagione estiva 2024 sono molto positivi", ha dichiarato una portavoce di Condor. "Siamo proprio in linea con l'obiettivo".

Come molte altre compagnie aeree, la compagnia ha registrato una perdita nell'esercizio finanziario 2021/22. Con un fatturato di 1,43 miliardi di euro e 6,6 milioni di passeggeri, la perdita operativa è salita da 63 milioni di euro a 321 milioni di euro. Ciò è dovuto a fattori particolari: Da un lato, i costi che erano aumentati bruscamente con i prezzi della paraffina potevano essere recuperati solo parzialmente attraverso i prezzi dei biglietti. In secondo luogo, ci sono state svalutazioni speciali sugli aeromobili, in quanto Condor sta investendo molto nel rinnovo della flotta. Secondo il rapporto, Condor si è prefissata l'obiettivo di aumentare l'utile operativo per l'esercizio finanziario 2023/24 e punta a trasportare nove milioni di passeggeri, più o meno lo stesso numero di prima della pandemia di coronavirus. Raggiungere questo obiettivo è il compito del nuovo CEO della compagnia aerea Peter Gerber, che subentrerà al veterano di Condor in pensione Ralf Teckentrup a febbraio.

(Relazione di Ilona Wissenbach e Klaus Lauer, a cura di Ralf Bode. Per qualsiasi domanda, la preghiamo di contattare il team editoriale all'indirizzo frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com)