LUFTHANSA 
La scorsa settimana Lufthansa ha dichiarato di aver presentato alla Commissione Europea un pacchetto di misure correttive necessarie per ottenere l'approvazione dell'antitrust dell'Unione Europea per acquisire una partecipazione di minoranza in ITA, di proprietà statale, avvicinandosi così alla chiusura dell'accordo.
Turicchi ha dichiarato al quotidiano Il Messaggero che l'utile prima degli interessi e delle imposte della compagnia si è attestato a 40 milioni di euro (42,36 milioni di dollari) alla fine di ottobre e che chiuderà l'anno in territorio positivo, e che dispone di riserve di cassa per oltre 550 milioni di euro.
"Abbiamo dimostrato con i fatti di essere un'azienda competitiva e redditizia", ha detto Turicchi.
L'utile core, o guadagno prima degli interessi, delle tasse, del deprezzamento e dell'ammortamento (EBITDA) si è attestato a 309 milioni di euro alla fine di ottobre, ha detto Turicchi, con un aumento di 213 milioni rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
Ha stimato sinergie dal legame con Lufthansa per 300-400 milioni di euro fino al 2027, e ha detto che l'azienda potrebbe aumentare la sua forza lavoro nel 2025 se le tendenze del mercato rimarranno positive, come si aspettava.
A luglio Lufthansa ha ottenuto l'approvazione dell'antitrust dell'Unione Europea per l'acquisto del 41% di ITA, la compagnia aerea succeduta al fallimento di Alitalia, per 325 milioni di euro (354 milioni di dollari), in un'operazione destinata a rafforzare la sua presenza nel lucrativo mercato dell'Europa meridionale.
Una recente disputa tra le compagnie su un'apparente differenza di prezzo sembrava essere superata dopo che il Tesoro italiano aveva presentato a Bruxelles anche i rimedi per ottenere l'approvazione dell'antitrust, e una fonte italiana ha detto che Lufthansa aveva abbandonato la sua richiesta di sconto.
(1 dollaro = 0,9442 euro)
