FRANKFURT (dpa-AFX) - Lufthansa vuole offrire ai suoi clienti biglietti più ecologici già nel processo di prenotazione. Con le cosiddette tariffe verdi, i passeggeri potranno compensare le emissioni di CO2 del rispettivo volo. Secondo l'azienda, il 20 percento sarà raggiunto attraverso l'uso di carburanti per l'aviazione prodotti in modo sostenibile (SAF). Il restante 80 percento del prezzo aggiuntivo rispetto ai biglietti convenzionali sarà destinato a progetti certificati di protezione del clima.

Il Gruppo intende offrire le nuove tariffe a partire da mercoledì (15 febbraio) sui voli europei e nordafricani operati dalle sue compagnie aeree Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Swiss, Edelweiss, Eurowings Discover e Air Dolomiti, hanno annunciato lunedì a Francoforte i membri del Comitato esecutivo Christina Foerster e Harry Hohmeister. Il vettore point-to-point Eurowings non è incluso. Per il traffico a lunga distanza, le offerte sono ancora in fase di elaborazione.

Finora, i clienti hanno potuto selezionare il risarcimento del CO2 alla fine del processo di prenotazione, fino al risarcimento completo con SAF come opzione più costosa. Tuttavia, solo pochi (0,1%) dei passeggeri hanno sfruttato questa opzione di pagamento flessibile del risarcimento. I test con le classi di biglietti "verdi" dell'azienda hanno riscontrato un'accettazione maggiore, pari a circa il 2,0 percento in Scandinavia, ha dichiarato Hohmeister. L'obiettivo a breve termine è quello di convincere almeno un ospite su venti. Le opzioni di compensazione aggiuntiva, anche durante il volo, saranno mantenute.

I nuovi biglietti possono essere prenotati sia in classe economica che in classe business. Per fare un esempio di prezzo, un biglietto Eco-Light è diventato più costoso da 129 a 239 euro nella tariffa Economy Green, che include non solo il contributo per il clima, ma anche altri vantaggi per i clienti, come il rebooking gratuito e una maggiore franchigia bagaglio. In linea di principio, i prezzi si basano sulla domanda e sull'offerta, ha detto Hohmeister. I clienti aziendali riceveranno certificati di riduzione di CO2 per la parte SAF dei loro biglietti.

La compensazione delle emissioni di CO2 è criticata nella misura in cui potrebbe invogliare le persone ad acquistare una coscienza pulita con poco sforzo, invece di agire in modo più rispettoso del clima. Nel caso di emissioni inevitabili, tuttavia, l'Agenzia federale per l'ambiente, ad esempio, riconosce anche importanti vantaggi della compensazione. Se attuati correttamente, potrebbero essere parte di una protezione climatica ambiziosa./ceb/DP/men