FRANKFURT/Colonia (dpa-AFX) - Deutsche Lufthansa sta sorprendentemente sostituendo quasi tutto il suo management. Quattro dei sei membri del consiglio di amministrazione lasceranno il Gruppo quasi contemporaneamente. Inoltre, il Consiglio di Sorveglianza sta cancellando completamente una posizione nel Consiglio Esecutivo. Rimarranno solo il presidente del comitato esecutivo, Carsten Spohr, e l'attuale direttore delle risorse umane, Michael Niggemann. Inoltre, la compagnia aerea è minacciata da uno sciopero del personale di cabina - e quindi probabilmente da numerose cancellazioni di voli ancora una volta. Di conseguenza, le azioni Lufthansa sono scese significativamente venerdì.

Intorno a mezzogiorno, le azioni hanno perso il 3,8% a 7,22 euro, diventando una delle maggiori perdite dell'indice MDax a media capitalizzazione. Nel frattempo, il prezzo delle azioni Lufthansa ha raggiunto il livello più basso dall'inizio di novembre. Nell'anno in corso, la compagnia aerea ha già perso più del dieci per cento del suo valore di mercato.

Giovedì sera Lufthansa ha annunciato la riorganizzazione del Comitato esecutivo. A partire dal 1° luglio, il consiglio di amministrazione di Lufthansa sarà composto da soli cinque membri invece dei sei precedenti. La riorganizzazione coincide con la partenza di quattro membri del Comitato esecutivo.

I mandati di Harry Hohmeister, membro del Comitato esecutivo responsabile dei mercati globali e della gestione della rete, e di Detlef Kayser, membro del Comitato esecutivo responsabile della flotta e della tecnologia, scadranno alla fine di giugno. Inoltre, Christina Foerster, responsabile della gestione del marchio e della sostenibilità, e il direttore finanziario Remco Steenbergen lasceranno l'azienda alla fine di giugno "di comune accordo". Michael Niggemann, membro del Consiglio di amministrazione per le risorse umane e le infrastrutture, assumerà quindi la direzione del dipartimento finanziario ad interim, in aggiunta alle sue attuali mansioni, fino a quando non verrà effettuata una nuova nomina.

L'ampiezza dei cambiamenti solleverà probabilmente le sopracciglia ed eventualmente le preoccupazioni per i rischi che potrebbero derivarne, ha commentato l'analista di RBC Ruairi Cullinane. L'analista Harry Gowers della banca statunitense JPMorgan ha scritto che la maggior parte dell'attenzione sarà rivolta alla partenza del direttore finanziario Steenbergen. Steenbergen aveva fatto un ottimo lavoro consolidando il bilancio, ristrutturando la base dei costi e poi guidando Lufthansa fuori dalla pandemia. Ora la strategia finanziaria sta diventando meno chiara.

"Dopo aver superato con successo la crisi della corona, la successiva ripresa del traffico aereo e la svolta economica, il Gruppo Lufthansa sta entrando nella prossima fase del suo sviluppo aziendale con un riallineamento del Comitato esecutivo", si legge nel comunicato stampa di Lufthansa.

Karl-Ludwig Kley, Presidente del Consiglio di Sorveglianza, ha dichiarato che le sfide che l'industria e la compagnia devono affrontare sono diverse da quelle degli anni precedenti, ma restano enormi. "Vogliamo affrontarle con nuovo vigore e con un team cambiato che combina ancora più esperienza internazionale e prospettive diverse". Kley si aspetta anche una forte comprensione del lavoro di squadra.

In base alla decisione del Consiglio di sorveglianza, Grazia Vittadini, attualmente consulente speciale di Rolls-Royce, sarà nominata nel Comitato esecutivo come responsabile della tecnologia e dell'IT a partire dal 1° luglio 2024.

Sempre a partire dal 1° luglio 2024, Dieter Vranckx, attualmente CEO della controllata Swiss International Air Lines, sarà nominato nel Comitato esecutivo come responsabile dei mercati globali e degli hub di gestione commerciale. Con il suo trasferimento a Francoforte, Vranckx assumerà il mandato di Steenbergen come vicepresidente del Consiglio di amministrazione di Swiss Air. La posizione di "Group Finance" nel Consiglio di amministrazione di Lufthansa sarà occupata ex novo.

Oltre all'ampia riorganizzazione del Comitato esecutivo, la minaccia di un nuovo sciopero ha causato ulteriore incertezza tra gli azionisti di Lufthansa. Giovedì il sindacato Ufo ha dichiarato fallite le trattative salariali per circa 18.000 membri del personale di cabina. Ha invitato i suoi membri a decidere sugli scioperi in un ballottaggio che inizierà la prossima settimana fino al 6 marzo. L'Organizzazione indipendente degli assistenti di volo (Ufo) ha annunciato a Francoforte che Lufthansa non ha presentato un'offerta sufficiente nel corso di ulteriori colloqui di alto livello.

"Non siamo felici di intraprendere la strada dell'escalation, ma non abbiamo alternative finché Lufthansa non risponderà alle nostre richieste giustificate", ha dichiarato il presidente di Ufo Joachim Vázquez Bürger. Le richieste del personale di cabina sono più che giustificate. Durante la crisi, i dipendenti hanno fatto importanti concessioni per assicurarsi il posto di lavoro. Bürger si aspetta un'alta partecipazione al voto.

Il sindacato aveva già interrotto unilateralmente le trattative salariali per gli assistenti di volo della compagnia madre alla fine di gennaio e aveva dichiarato la sua volontà di lottare. Aveva annullato il contratto collettivo di lavoro per il personale di cabina di Lufthansa alla fine del 2023.

Lufthansa sta ora affrontando un'escalation della prossima vertenza salariale. I piloti della filiale Discover della compagnia aerea hanno recentemente scioperato per imporre un primo contratto collettivo di lavoro.

Inoltre, un secondo sciopero di avvertimento del personale di terra ha quasi paralizzato le operazioni di Lufthansa questa settimana. Centinaia di voli sono stati cancellati e più di 100.000 passeggeri hanno dovuto riprogrammarli. Non si intravede un accordo rapido con il sindacato Verdi.

Sono in corso anche trattative salariali per il personale di sicurezza dell'aviazione. Anche uno sciopero di avvertimento a livello nazionale organizzato da Verdi all'inizio di febbraio ha provocato cancellazioni di voli su larga scala./he/als/niw/men/mis