L'esperienza di Veoneer nella realizzazione di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) l'ha resa un obiettivo di acquisizione attraente sia per Qualcomm che per la canadese Magna.

Qualcomm in agosto ha offerto di comprare Veoneer con un premio del 18,4% rispetto a un'offerta di luglio del valore di circa 3,8 miliardi di dollari di Magna che era già stata accettata dal consiglio di amministrazione di Veoneer.

L'offerta di Qualcomm è arrivata dopo aver firmato un accordo di collaborazione con Veoneer per sviluppare una piattaforma di software e chip per sistemi di assistenza alla guida chiamata Arriver nel gennaio 2021.

Qualcomm e SWW Partners, una nuova società di investimento con sede a New York, compreranno Veoneer per 37 dollari per azione in contanti, ha detto la dichiarazione di Veoneer.

L'insolita struttura dell'accordo permette a SSW Partners di acquistare tutte le azioni in circolazione di Veoneer, dopo di che condurrà un processo per cercare un acquirente strategico per le attività di fornitore Tier-1 di Veoneer, compresi i sistemi di controllo di ritenuta (RCS) e le attività di sicurezza attiva, mentre venderà l'attività Arriver a Qualcomm.

"Questa struttura di transazione facilita il successo a lungo termine di tutte le attività di Veoneer", ha detto Veoneer.

Magna aveva un interesse simile a comprare Veoneer, mentre cerca di competere con i produttori di ADAS come Aptiv, Bosch e Continental.

Veoneer ha detto che aveva terminato il suo precedente accordo di acquisizione con Magna. In una dichiarazione separata, Magna ha detto che Veoneer pagherà una tassa di terminazione di 110 milioni di dollari a Magna.

Le azioni quotate a Stoccolma di Veoneer, che è stata scorporata nel 2018 dal produttore di airbag e cinture di sicurezza Autoliv, sono aumentate del 4,33% per essere scambiate a 313,4 corone (35,91 dollari) alla chiusura.

(1 corona svedese = 0,115 dollari)