McPhy (la Società), specializzata in attrezzature per la produzione e la distribuzione di idrogeno a zero emissioni di carbonio (elettrolizzatori e stazioni di rifornimento), annuncia di aver firmato un contratto con Eiffage Énergie Systèmes - Clemessy (in qualità di agente), una filiale del gruppo Eiffage, per attrezzare un sito di produzione e distribuzione di idrogeno situato a Danjoutin, nel sud di Belfort in Francia, gestito da Hynamics (filiale idrogeno del gruppo EDF). Dotato di un elettrolizzatore e di una stazione, il sito sarà inizialmente utilizzato per alimentare con idrogeno a basso contenuto di carbonio una flotta di 7 autobus gestiti dalla RTTB (Régie des Transports du Territoire de Belfort) per conto del SMTC (Syndicat Mixte des Transports en Commun) sulla rete di trasporto urbano Optymo. La messa in servizio è prevista per la primavera del 2023. Nell'ambito di questo contratto, McPhy consegnerà le attrezzature per l'installazione, che consiste in un elettrolizzatore McLyzer da 1 MW per alimentare una stazione di rifornimento McFilling350 in grado di distribuire fino a 800 kg al giorno di idrogeno a 350 bar a pieno regime. La stazione offrirà due terminali Hi-Flow con la capacità di rifornire tutti i 7 autobus in un'ora. La stazione offrirà anche un terzo terminale adattato al riempimento di unità di stoccaggio mobili (rimorchi tubolari). Questo modulo di rifornimento potrebbe permettere di utilizzare l'idrogeno a basso contenuto di carbonio per rifornire gli usi industriali a distanza dal sito di produzione. La stazione è modulare e configurata per evolvere con la crescita di un progetto che dovrebbe andare oltre questa prima fase. La stazione dotata di McPhy è scalabile e progettata per sostenere la crescita della flotta di autobus a idrogeno della rete Optymo, che potrebbe essere ampliata a 20 autobus aggiuntivi entro il 2025, oltre ai sette inizialmente previsti. La stazione sarà anche in grado di rifornire tutte le altre forme di mobilità a 350 bar, come i veicoli di servizio, i camion della spazzatura o i mezzi pesanti che circolano nella zona. A tal fine, il sito sarà situato nelle immediate vicinanze del deposito di autobus e all'incrocio di un'autostrada che collega Francia e Germania, rispondendo perfettamente alle esigenze di un ecosistema locale di idrogeno e contribuendo al contempo alla strutturazione di una rete territoriale di idrogeno nella regione.